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怎么判斷碳罐電磁閥損壞導(dǎo)致的故障

2020-12-09 17:17:06 作者：xushuanghe

　　【太平洋汽車網(wǎng)】碳罐電磁閥損壞會導(dǎo)致增加油耗、發(fā)動機(jī)啟動困難。由于碳罐電磁閥自始至終都是開啟狀態(tài)，所以進(jìn)氣管內(nèi)的空氣也便會充斥著油蒸氣，而當(dāng)發(fā)動機(jī)啟動的時(shí)候，過濃的可燃混合氣體便會造成發(fā)動機(jī)的啟動困難，甚至熄火。

燃油箱的汽油蒸氣通過管路進(jìn)入活性碳罐的上部，新鮮空氣則從活性碳罐下部進(jìn)入活性碳罐。發(fā)動機(jī)熄火后，汽油蒸氣與新鮮空氣在罐內(nèi)混合并貯存在活性碳罐中，當(dāng)發(fā)動機(jī)啟動后，裝在活性碳罐與進(jìn)氣歧管之間的燃油蒸發(fā)凈化裝置的電磁閥門打開，活性碳罐內(nèi)的汽油蒸氣被吸入進(jìn)氣歧管參加燃燒。

碳罐是隸屬于汽油蒸發(fā)控制系統(tǒng)的一部分，是為了避免發(fā)動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后燃油蒸汽逸入大氣而被引入的，發(fā)動機(jī)熄火后，汽油蒸汽與新鮮空氣在罐內(nèi)混合并貯存在活性碳罐中，當(dāng)發(fā)動機(jī)啟動后，裝在活性碳罐與進(jìn)氣歧管之間的電磁閥門打開，活性碳罐內(nèi)的汽油蒸汽在進(jìn)氣管的真空度作用下被潔凈空氣帶入氣缸內(nèi)參加燃燒。這樣做不但降低了排放，而且也降低了油耗。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 許雙和）

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