fsi發(fā)動(dòng)機(jī)是什么意思
【太平洋汽車網(wǎng)】fsi發(fā)動(dòng)機(jī)意思是燃油分層噴射,是基于GDI的一種技術(shù)。FSI發(fā)動(dòng)機(jī)能夠降低泵吸損失,在低負(fù)荷時(shí)確保低油耗,但需要增加特殊催化轉(zhuǎn)換器以有效凈化處理排放氣體。
fsi發(fā)動(dòng)機(jī)與常規(guī)的氣道噴射點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)相比,F(xiàn)SI將燃油直接噴入燃燒室,由于噴霧的氣化冷卻作用,它優(yōu)化了充氣效率,由于實(shí)現(xiàn)了汽油機(jī)的質(zhì)調(diào)節(jié),不再需要節(jié)氣門,降低了進(jìn)氣損失,分層燃燒減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的傳熱損失,從而增大了滿負(fù)荷的輸出功率并降低了部分負(fù)荷的燃油消耗。
fsi發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn):能夠降低泵吸損失,在低負(fù)荷時(shí)確保低油耗,但需要增加特殊催化轉(zhuǎn)換器以有效凈化處理排放氣體。FSI發(fā)動(dòng)機(jī)按照發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷工況,基本上可以自動(dòng)選擇2種運(yùn)行模式。在低負(fù)荷時(shí)為分層稀薄燃燒,在高負(fù)荷時(shí)則為均質(zhì)理論空燃比燃燒。在這兩種運(yùn)行模式中,燃料的噴射時(shí)間有所不同,真空作動(dòng)的開關(guān)閥進(jìn)行開啟/關(guān)閉。在高負(fù)荷中所進(jìn)行的均質(zhì)理論空燃比燃燒中,燃油則是在進(jìn)氣沖程中噴射。理論空燃比的均質(zhì)混合氣易于燃燒,不必借助渦流作用,因此,由于進(jìn)氣阻力減少,開關(guān)閥打開。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 許雙和)
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