為什么剎車踩到底才有反應(yīng)
2020-12-18 17:15:27
作者:tongfei
【太平洋汽車網(wǎng)】剎車踩到底才有反應(yīng)是剎車虛位過大的表現(xiàn)。有2種原因會(huì)造成這種現(xiàn)象,如果剎車的表現(xiàn)一貫如此,這是廠商刻意調(diào)校的結(jié)果;如果新車的剎車比較靈敏,時(shí)間一長剎車虛位變大,那就要引起重視了,可能是剎車系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。
造成剎車虛位變大的原因比較多,可能是剎車油異常,也可能是剎車片磨損,建議去4S店進(jìn)行檢修,以杜絕安全隱患。
真正意義上剎車調(diào)校沒有好壞之分,但這里我們可以說說哪種剎車調(diào)校更適合大部分人。主要是 “頭輕尾重”,就是頭段稍軟,而制動(dòng)力集中在中后段,這樣比較容易掌握第一下踩下剎車的力度,適合市區(qū)內(nèi)行車,而制動(dòng)力集中在中后段則能夠在頭段剎車后獲得較大制動(dòng)力,減少剎車踏板行程。
剎車軟的優(yōu)勢在于中低速行駛時(shí),制動(dòng)力更容易把控,特別是擁堵路況下的跟車會(huì)更加從容。但劣勢是需要較大制動(dòng)力的時(shí)候,踏板的行程更長,需要更大的力度。剎車硬的優(yōu)勢在于剎車的反應(yīng)更靈敏,制動(dòng)力響應(yīng)更加迅速。但劣質(zhì)就是低速行車時(shí)比較難把握剎車力度,容易點(diǎn)頭和產(chǎn)生不必要的急剎,甚至?xí)鸷蠓阶肺?,對新手來說駕駛壓力更大。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 童斐)
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