【太平洋汽車網(wǎng)】車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)有異響可能的原因：轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量，需要更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，并且在更換之后還必須做四輪定位。方向機(jī)防塵套漏油，轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過大造成的，可能是減震器頂膠/平面軸承故障，需要更換，助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化等。

車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生轉(zhuǎn)向異響的情況時(shí)，車主不可掉以輕心，要盡快檢查底盤及轉(zhuǎn)向部件，及時(shí)排除故障，以免在行駛途中發(fā)生轉(zhuǎn)向失靈的危險(xiǎn)。轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)是汽車底盤的重要組成部分，也被稱為保安件，通過轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)你可以按著自己的意圖去操控車輛，所以在我們?nèi)粘Ｓ密嚨倪^程中也要對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維護(hù)上點(diǎn)兒心。

維護(hù)方法：

現(xiàn)代中高級(jí)轎車和重型汽車普遍采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，不僅大大改善了汽車操縱輕便性，還提高了汽車行駛安全性。動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是在機(jī)械轉(zhuǎn)向系的基礎(chǔ)上加設(shè)一套依靠發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力的轉(zhuǎn)向加力裝置而形成的。轎車普遍采用齒輪條式動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。這種轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操縱靈敏性高、轉(zhuǎn)向操縱輕便，而且由于轉(zhuǎn)向器完全封閉的，平時(shí)不需檢查調(diào)整。動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)主要是：定期檢查儲(chǔ)液罐內(nèi)動(dòng)力轉(zhuǎn)向液液面高度熱態(tài)時(shí)（約66℃，用手摸感覺燙手），其液面高度必須在HOT（熱）和COLD（冷）標(biāo)記之間。如果是冷態(tài)（約為21℃），則液面高度必須在ADD（加）和CLOD（冷）標(biāo)記之間。如果液面高度不符合要求，必須加注DEXRON2型動(dòng)力轉(zhuǎn)向液（液力傳動(dòng)油）。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）