【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)更換機(jī)油應(yīng)以行駛里程來(lái)更換。一般的礦物機(jī)油可以每5000公里就需換一次；合成機(jī)油則可以延長(zhǎng)至8000至10000公里更換。如果從時(shí)間上來(lái)說(shuō)，半年都沒(méi)有行駛到5000公里的車(chē)，那么半年過(guò)了也應(yīng)該考慮更換機(jī)油。也可以通過(guò)檢查機(jī)油質(zhì)量來(lái)更換。

判定機(jī)油更換周期的6個(gè)指標(biāo)：

1、按車(chē)輛行駛里程換

根據(jù)汽車(chē)廠家的要求來(lái)更換（用戶手冊(cè)），廠家規(guī)定的數(shù)字一般是比較保守的，所以還算靠譜。只要在規(guī)定公里數(shù)到達(dá)時(shí)或之前更換即可。

2、按日期換

有車(chē)主的車(chē)不是經(jīng)常開(kāi)，有時(shí)候公里數(shù)難免達(dá)不到規(guī)定的更換里程，這時(shí)就得以時(shí)間衡量。因?yàn)闄C(jī)油也是會(huì)變質(zhì)的，它會(huì)吸收空氣中的水分，從而導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)甚至乳化（生成白色泡沫狀液體）。而變質(zhì)或乳化的機(jī)油，就會(huì)失去機(jī)油的性質(zhì)，從而不能滿足正常的潤(rùn)滑需求，是不能再使用的。

3、依據(jù)機(jī)油類(lèi)型

機(jī)油的衰減是有一定期限的， “普通的”一般暴露在空氣中3個(gè)月左右就會(huì)開(kāi)始氧化，功能降低。即是說(shuō)，如果換了機(jī)油后3個(gè)月停著不開(kāi)，那這時(shí)也應(yīng)該換一次機(jī)油；如果開(kāi)車(chē)，國(guó)內(nèi)一般在5000公里就會(huì)開(kāi)始衰減。半合成機(jī)油一般在7500公里左右，全合成機(jī)油一般在10000-15000公里。

4、依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)長(zhǎng)和運(yùn)行工況

運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)長(zhǎng)：機(jī)油加進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)里，如果發(fā)動(dòng)機(jī)一直不運(yùn)轉(zhuǎn)，就相當(dāng)于暴露在空氣里，即會(huì)變質(zhì)。

運(yùn)行工況：撇開(kāi)高溫高壓，拿發(fā)動(dòng)機(jī)的摩擦和強(qiáng)度來(lái)說(shuō)，怠速和6000轉(zhuǎn)對(duì)機(jī)油的損耗程度的差距是相當(dāng)大的。即是暴力開(kāi)車(chē)與溫柔開(kāi)車(chē)相比，機(jī)油損耗的差異相當(dāng)大。

5、依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)度

超跑或賽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油比一般家用轎車(chē)機(jī)油的周期要短。因?yàn)楦邚?qiáng)化的發(fā)動(dòng)機(jī)更耐高壓、耐高溫、剪切力也更強(qiáng)，對(duì)機(jī)油的損耗程度也就越高。當(dāng)然高強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油的等級(jí)要求也就高了。而渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)化程度是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)化程度的1.3倍-1.5倍，所以說(shuō)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的換機(jī)油周期要比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的換油周期要短。

6、按駕駛工況來(lái)看

同樣的里程數(shù)，而常年擁堵的車(chē)子，機(jī)油損害要比常年中速勻速行駛的車(chē)大得多，二者的換油周期自然也是不同的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黎彩英）