【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】斷開(kāi)制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)插頭，松開(kāi)制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)鎖緊螺母，擰下制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)使之不再與制動(dòng)踏板接觸。擰松推桿的鎖緊螺母，用鉗子擰進(jìn)或擰出推桿進(jìn)行調(diào)整，使踏板高度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值。

制動(dòng)踏板顧名思義就是限制動(dòng)力的踏板，即腳剎（行車(chē)制動(dòng)器）的踏板，制動(dòng)踏板用于減速停車(chē)。它是汽車(chē)駕駛五大操縱件之一。使用頻次非常高。駕駛?cè)苏瓶厝绾沃苯佑绊懼?chē)駕駛安全。

制動(dòng)踏板就是俗話說(shuō)的踩剎車(chē)，剎車(chē)上面有一個(gè)小踏板與剎車(chē)桿相連，所以又稱這個(gè)踏板為“制動(dòng)踏板”。離合器上面也有個(gè)小踏板，稱為離合踏板。離合在左邊，剎車(chē)在右邊（與油門(mén)并排，右為油門(mén)）。

汽車(chē)制動(dòng)踏板操作分為：緩慢制動(dòng)(即預(yù)見(jiàn)性制動(dòng))、緊急制動(dòng)、聯(lián)合制動(dòng)和間歇性制動(dòng)。一般情況下，緩慢制動(dòng)和緊急制動(dòng)時(shí)在車(chē)輪抱死和停車(chē)前，都要將離合器踏板踏到底，以便使發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火和有利于重新變換車(chē)速。

能否合理掌握制動(dòng)的時(shí)機(jī)和力度，就要看駕駛員處理各種情況及控制車(chē)速的腳下功夫。一般情況下踩制動(dòng)踏板時(shí)可分兩步，不要采用一腳踏死的方法：先踏下制動(dòng)踏板，腳踏力度(即增壓力度)根據(jù)需要而確定的，車(chē)速較快時(shí)腳踏的力度要快而有力，車(chē)速慢時(shí)腳踏的力度要輕而穩(wěn)；而后再根據(jù)各種情況作不同增壓或減壓處理。高速時(shí)踩制動(dòng)易產(chǎn)生側(cè)滑，當(dāng)車(chē)子產(chǎn)生側(cè)滑時(shí)應(yīng)適當(dāng)放松制動(dòng)踏板力度，防止車(chē)輛跑偏，轉(zhuǎn)向盤(pán)失去控制。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 楊瑋琳）