為什么不把汽車發(fā)動機放在汽車尾部
【太平洋汽車網(wǎng)】不把汽車發(fā)動機放在尾部的主要是從車輛的安全性與舒適性,再有就是制造成本等方面考慮。汽車行車危險主要來自于碰撞,這就要求車頭至乘員間最好能有碰撞緩沖區(qū),那種沒車頭的車一旦撞車前排乘客是很容易傷亡或卡住的,把發(fā)動機置于車頭前,既能擁有有效碰撞緩沖區(qū),又能充分利用前部空間。
由于汽車經(jīng)常處于高速行駛狀態(tài),對車輛和駕駛員來說,安全是第一位需要考慮的因素。采用發(fā)動機前置,等于在駕駛員和車輛之間設(shè)置了一個緩沖裝置,在車輛發(fā)生碰撞的時候,可以起到保護司乘人員安全的強大作用。但是如果發(fā)動機后置,情況就不一樣了,一旦發(fā)生碰撞事故,整個車輛幾乎都會報廢。而駕駛?cè)藛T同樣會面對巨大的傷害。
再有就是舒適性,把發(fā)動機前置有兩個好處,一是可以隔離乘員艙與發(fā)動機艙,可以有效降低發(fā)動機的噪音,震動帶來的影響,還可以不占用乘員艙空間,使乘員艙空間最大化,部分前置車前驅(qū),可以取消后傳動橋,使后排座艙不至于局促。
另外就是車主的制造成本方面,發(fā)動機前置可有效利用迎面氣流對發(fā)動機的散熱,而后置發(fā)動機則要額外設(shè)計進氣道對發(fā)動機進行散熱,而且前置發(fā)動機將變速波箱,傳動系都設(shè)計在發(fā)動機附近,有效降低了汽車結(jié)構(gòu)的復(fù)雜度,從而降低了生產(chǎn)成本。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲)
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