【太平洋汽車網(wǎng)】北京奔馳新款E-Class和華晨寶馬新款 5系。這兩款已經(jīng)在市場上對抗多年的對手，此選擇了同一時間推出自己的中期改款車型，可以說進一步的引發(fā)了大家的關注。作為各自車系的中期改款車型，無論是新款E-Class還是新款5系，它們都保持著各自品牌的家族特點，而這也是目前很多品牌的新車設計思路。無論是BMW新的外觀家族化設計風格，還是奔馳時尚化的內(nèi)飾設計語言，在這兩款新車上都有所展示。這也讓這兩款車很好的傳承了它們各自品牌的特點，并且贏得了很多消費者的喜歡。

寶馬5系和奔馳E級（詢底價|查參配）哪個好 哪款車更值得入手

1、動力上

作為中期改款車型，這兩款車型在發(fā)動機方面都采用的是沿用之前車型所使用發(fā)動機的策略。略有不同的是，對于BMW來說，它們對長軸距版的新款5系采用的均為2.0升渦輪增壓發(fā)動機，只是采用了高低功率兩種不同調(diào)校方式；而奔馳在新款E-Class上則繼續(xù)搭載的是1.5升渦輪增壓發(fā)動機和2.0升渦輪增壓發(fā)動機，并且搭載了48伏輕混系統(tǒng)。

2、配置上

E300L尊貴型身上的并線輔助、主動安全系統(tǒng)、懸架軟硬調(diào)節(jié)、可變轉(zhuǎn)向比、遠程啟動、內(nèi)置行車記錄儀、真皮座椅、副駕駛位座椅記憶、后排座椅記憶、柏林之聲音響、幾何多光束大燈、后風擋遮陽簾、后排側(cè)窗電動遮陽簾、車載空氣凈化器等是530Li行政型豪華套裝身上所沒有的。

3、內(nèi)飾上

奔馳內(nèi)飾要好看些，不過新款寶馬5系也有所提高。寶馬的音響算是硬傷吧，除非加配。減震和整體舒適度奔馳好些，寶馬同級別用的防爆胎，減震會明顯差點。但是有個好處就是官方說:0胎壓正常開80公里。

小結(jié)：很明顯，從目前來看，無論是新款E-Class還是新款5系，它們都是目前市場上熱度最高的50萬級別中大型商務座駕。而從上面的對比我們也不難發(fā)現(xiàn)，如果你真的從配置來看的話，入門級車型和頂配車型選擇奔馳更合適，而中間配置的車型寶馬的表現(xiàn)則更好。這也是我給予您的購買建議。當然，它的適用人群不包括奔馳或?qū)汃R的品牌忠實者或E-Class和5系的車型死忠。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張飛飛）