【太平洋汽車網(wǎng)】在自主MPV市場(chǎng)中，最為講求的是大空間，實(shí)用，性價(jià)比高。不可否認(rèn)，寶駿730（詢底價(jià)|查參配）已經(jīng)嘗到了“吃螃蟹”的甜頭，在這一潛力巨大的市場(chǎng)中，有著不少的后來者，有些是半路出家，在微面的基礎(chǔ)上進(jìn)行外觀改動(dòng)，也看起來更加精致，有些則在微面的基礎(chǔ)上進(jìn)行舒適化的升級(jí)，比如懸掛形式或者動(dòng)力方面等，當(dāng)然也有著全新開發(fā)的車型。

寶駿730和風(fēng)行S500哪個(gè)好 哪款車更值得入手

1、動(dòng)力上

風(fēng)行S500搭載了源自三菱的4A92 1.6L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為90kW(122PS)/6000rpm，最大扭矩為151N•m/4000rpm，帶有MIVEC技術(shù)。寶駿730則搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為82kW(111PS)/5800rpm，最大扭矩為146.5N•m/3600-4000rpm。

2、底盤車身結(jié)構(gòu)

兩車的結(jié)構(gòu)大同小異，偏向舒適的調(diào)教都能夠較為徹底地過濾路面上的細(xì)碎振動(dòng)，乘客的舒適性也得到了很好的照顧。而在連續(xù)的起伏路面上，寶駿730的車身姿態(tài)比風(fēng)行S500要穩(wěn)定些，車輪能緊貼地面。但兩車的重心都比較高，過彎時(shí)難免一定幅度的側(cè)傾。

3、轉(zhuǎn)向上

兩車均為電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，低速時(shí)力度比較輕，挪車不用費(fèi)太多的力氣。指向都帶有一點(diǎn)虛位，但很容易掌握，屬于能夠快速上手的類型。兩車對(duì)于噪音控制都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，主要的噪音源自于發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其是加速時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)比較明顯，在這一點(diǎn)上，風(fēng)行S500的隔音會(huì)更加到位一些。

小結(jié)：空間大動(dòng)力夠用、成熟可靠，價(jià)格還要便宜，兩車都是非常不錯(cuò)的車型，但風(fēng)行S500有自動(dòng)擋車型可選無疑是個(gè)巨大的優(yōu)勢(shì)，而且在配置上，也稍微有些優(yōu)勢(shì)。此外，風(fēng)行S500共有12款配置車型可選，也更加符合不同消費(fèi)者的需求。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張飛飛）