【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】這是因?yàn)?a class="cmsLink askLink" target="_blank">哈弗M6（詢(xún)底價(jià)|查參配）離地間隙的數(shù)值是有一定限制的，它與車(chē)型功能、空氣動(dòng)力學(xué)有關(guān)系，還與油箱布局、前后軸重量及軸距有關(guān)系。確定最小離地間隙的數(shù)值大小時(shí)，要考慮到車(chē)輛在靠近一般人行道邊沿時(shí)不會(huì)發(fā)生碰撞的可能性。

哈佛M6的離地間隙在車(chē)子滿(mǎn)載的情況下是134毫米，車(chē)子空載的情況下是170毫米，應(yīng)付大多數(shù)路況條件下行駛是夠用的。汽車(chē)的離地間隙越大，車(chē)輛通過(guò)有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強(qiáng)，但重心偏高降低了穩(wěn)定性。最小離地間隙越小，車(chē)輛通過(guò)有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加穩(wěn)定性。

汽車(chē)的離地間隙各個(gè)高度值不是靜止不變的，它取決于負(fù)載狀況。因此確定離地間隙也取決于負(fù)載的變化情況，要依據(jù)負(fù)載變化的最大值去考慮離地間隙。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 吳彬彬）