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氣囊游絲和喇叭的聯(lián)系

2020-12-15 10:52:50 作者:luliting

  【太平洋汽車網(wǎng)】喇叭的那根線是和氣囊油絲的是一體的。氣囊游絲,實(shí)際是指連接方向盤上氣囊的一段長度可變的連線,因?yàn)闅饽野惭b在方向盤內(nèi),如果是普通的線路連接,因?yàn)榉较虮P的轉(zhuǎn)動(dòng),可造成線路斷裂,導(dǎo)致氣囊無法起爆。

氣囊游絲和喇叭的聯(lián)系

作用:在汽車發(fā)生沖撞時(shí),安全氣囊系統(tǒng)對保護(hù)駕乘人員的安全十分有效。目前安全氣囊系統(tǒng)一般為轉(zhuǎn)向盤單氣囊系統(tǒng),或者雙氣囊系統(tǒng)。安裝有雙氣囊和安全帶預(yù)緊器系統(tǒng)的車輛在發(fā)生沖撞時(shí),不管速度高低,氣囊和安全帶預(yù)緊器同時(shí)動(dòng)作,因此造成低速?zèng)_撞時(shí)氣囊的浪費(fèi),使維修費(fèi)用增加很多。

兩次動(dòng)作的雙安全氣囊系統(tǒng),在汽車發(fā)生沖撞時(shí),能根據(jù)汽車的速度和加速度的大小,自動(dòng)地選擇只使用安全帶預(yù)緊器動(dòng)作,還是安全帶預(yù)緊器和雙氣囊同時(shí)工作。這樣,在低速發(fā)生沖撞時(shí),系統(tǒng)只使用安全帶即能足夠保護(hù)駕乘人員安全,而不用浪費(fèi)氣囊。如果在速度大于30km/h發(fā)生沖撞時(shí),安全帶和氣囊同時(shí)動(dòng)作,以便保護(hù)駕乘人員的安全。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷)

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