為什么國內(nèi)車不用12孔噴油嘴
2020-12-23 11:28:51
作者:tanglonglong
【太平洋汽車網(wǎng)】雖然12孔的噴油嘴霧化的效果會更好,但是汽油當中,可能存在一些雜質(zhì)以及沉淀物,多孔的噴油嘴可能會出現(xiàn)堵塞的問題。
12孔噴油嘴的利弊分析:
1、12孔噴油嘴的利弊—利,動力更好,加速更猛。發(fā)動機運行更穩(wěn)定,抖動、噪音變小。掛擋平順,加速連貫,油門響應(yīng)更好。
2、從燃油霧化程度來看, 12孔的明顯更好;從汽車使用效果來看,12孔的動力要比4孔的提高很多。12孔在理論噴油量不變的情況下,相當于4孔噴嘴每個孔的油量又平均分成了三份,霧化更細,更有利于燃燒。在起步動力上能感覺到比4孔的更有力,在不改變供油量的情況下可以更快的將車速提起來。
3、12孔噴油嘴的利弊—弊,有時可能會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、抖動等現(xiàn)象。因為孔洞更多、更細,對燃油油品要求更高,如果油品不好,存在有雜質(zhì),會造成噴油嘴堵塞,引起一系列問題。如果操作不正確,會帶來很嚴重的后果,如:空燃比過稀會造成缸內(nèi)高溫,嚴重時爆缸;空燃比過濃,會造成費油、無力、積碳等情況。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 唐龍龍)
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