【太平洋汽車網(wǎng)】輪胎的側(cè)邊膠被刮掉三分之一，一般不需要進(jìn)行更換。如果輪胎沒有漏氣，那么胎側(cè)淺層的橡膠缺失或開裂也是可以修補(bǔ)的。這種情況，由于輪胎并沒有出現(xiàn)貫穿傷，只是表層橡膠的損傷，所以可以采用熱補(bǔ)的方法修補(bǔ)胎側(cè)橡膠面。

輪胎如果出現(xiàn)以下問題需要進(jìn)行更換處理：

1、胎側(cè)有鼓包時。胎側(cè)出現(xiàn)鼓包是輪胎內(nèi)部簾子線嚴(yán)重?cái)嗔训慕Y(jié)果，出現(xiàn)這種情況時，輪胎已經(jīng)被判“死刑”，再沒有任何修補(bǔ)的價值，必須更換新輪胎。假如勉強(qiáng)修補(bǔ)，修補(bǔ)后的輪胎只能是一個隨時都有爆胎可能的危險(xiǎn)品。

2、外側(cè)邊緣磨損。如果順行駛方向觀察，在輪胎的外側(cè)邊緣有較大的磨損，說明輪胎經(jīng)常處于充氣不足的狀態(tài)，即壓力不夠?？赡艿脑?，按“高速公路”標(biāo)準(zhǔn)充氣，即比正常標(biāo)準(zhǔn)再多加3萬帕。須知充氣不足的輪胎非常不利于雨天行駛，抓地性會明顯減弱。如果發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)了“不可饒恕”的損傷，最好盡早扔掉，可不要舍不得。

3、輪胎側(cè)面裂紋。這種情況多因保養(yǎng)不善，或行駛于多石子的路面及建筑工地上，以致堅(jiān)硬物體接觸到輪胎，在重壓下造成了輪胎內(nèi)層的破損。表面看上去問題不大，但最好仔細(xì)檢查。不過大多數(shù)情況下是要報(bào)廢的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 唐龍龍）