【太平洋汽車網(wǎng)】2019年剛開(kāi)年，車市兩極分化非常嚴(yán)重，很多車企還在被去年的寒流波及，銷量萎靡，也有品牌車型喜迎開(kāi)門紅，月銷亮眼，漲勢(shì)喜人。比如北京奔馳， 奔馳E級(jí)  更是躋身轎車銷量榜單前十五名。也同樣是這個(gè)月，奔馳E級(jí)的老對(duì)手——全新一代的奧迪A6L（詢底價(jià)|查參配）就登場(chǎng)了，呼聲也很高。那么問(wèn)題來(lái)了，奔馳E級(jí)和奧迪A6L該怎么選？

奔馳E級(jí)和奧迪A6L哪個(gè)好 哪款車更值得入手

1、外觀對(duì)比

A6L采用了奧迪家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車身線條、棱角分明，看上去更有層次感，體現(xiàn)年輕時(shí)尚的氣息。六邊形大嘴進(jìn)氣格柵和老款相比更加扁平些，讓整體車身看起來(lái)更加寬大、更加運(yùn)動(dòng)化、年輕化。一體化矩陣式LED異形大燈，大燈四周采用平滑的折線，看上去更加科技感，加上點(diǎn)亮后的視覺(jué)效果，真不愧稱為奧迪“燈廠”之名。奔馳E級(jí)采用雙橫幅式的前格柵設(shè)計(jì)，加上大奔LOGO標(biāo)志，看起來(lái)很簡(jiǎn)潔，加上圓潤(rùn)的大燈造型，感覺(jué)更加沉穩(wěn)?？傊瑥能囶^就能看出兩車的風(fēng)格取向，A6L看起來(lái)更加年輕、時(shí)尚，并且富有攻擊性，而E級(jí)則是比較儒雅穩(wěn)重。

2、內(nèi)飾對(duì)比

A6L營(yíng)造出濃厚的科技感，三塊12.3 +10.1+8.6英寸的大屏直接吸引你的雙眼，市面上最好用的全液晶虛擬駕駛艙儀表，顯示效果接近完美，可根據(jù)喜好更換儀表顯示信息。中控兩塊雙觸摸控制屏，屏幕支持震動(dòng)反饋，觸摸后有輕微的下沉感，并且反應(yīng)速度和流暢程度都讓人無(wú)可挑剔，并且支持語(yǔ)音控制，科技感極強(qiáng)。E級(jí)的內(nèi)飾和老款車型一致，給人的感覺(jué)就是豪華，環(huán)抱式中控臺(tái)造型，連成一體的雙大屏，中控屏和液晶儀表屏尺寸一致均為12.3英寸，四個(gè)杯型出風(fēng)口環(huán)繞在中控屏下方，簡(jiǎn)單又豪華，符合大眾的審美。

3、動(dòng)力對(duì)比

A6L采用的是高功率2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，E級(jí)則采用低功率的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在功率和扭矩上A6L都更勝一籌，而且E200的排放還是國(guó)五，近兩年國(guó)內(nèi)就會(huì)大面積的普及國(guó)六車型。變速器上，A6L采用的是7檔雙離合變速箱（DCT），E級(jí)采用的是9檔手自一體變速箱(AT)，兩者各有各的優(yōu)勢(shì)，DCT換擋速度快，動(dòng)力中斷時(shí)間短，AT換擋穩(wěn)定，技術(shù)成熟。所以A6L的加速比E級(jí)快，最高車速也比E級(jí)高，同時(shí)工信部給出的油耗，A6L也更低。

4、價(jià)格對(duì)比

奔馳E級(jí)官方報(bào)價(jià)42.98-64.28萬(wàn)，奧迪A6L官方報(bào)價(jià)40.98-65.38萬(wàn)。奔馳E級(jí)前五年平均保值率分別為：71.3%，64.3%，57.7%，51.2%，44.5%；保值率在中大型車之中排第3名；奧迪A6L前五年平均保值率分別為：70.2%，62.6%，56.1%，49.6%，43.4%；保值率在中大型車之中排第5名；

小結(jié)：總之，50W買這兩款車的話，我推薦買A6L，可能我比較喜歡科技感多一些的奧迪，因?yàn)槲也皇抢习?？自己開(kāi)，哈哈。相比E級(jí)，A6L在整體外觀上顯得更加年輕時(shí)尚，同時(shí)不失豪華感；在內(nèi)飾上，A6L彰顯出濃重的科技感；在配置上，A6L的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性都優(yōu)于E級(jí)，并且A6L有全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入、后排獨(dú)立空調(diào)舒適感更強(qiáng)魚和熊掌，各位看官想準(zhǔn)備入手的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）