【太平洋汽車網(wǎng)】隨著渦輪技術(shù)的逐漸成熟以及消費者對于渦輪發(fā)動機的接受程度，越多越多的車型開始從自然吸氣逐漸向渦輪轉(zhuǎn)換，甚至有的車型已經(jīng)是全系搭載渦輪動力。相比于自然吸氣發(fā)動機而言，渦輪發(fā)動機的高功率和大扭矩是其先天性的最大優(yōu)勢，這也使得但凡是渦輪車型，其動力表現(xiàn)均很出色，至少不屬于自然吸氣發(fā)動機。今天，推薦的是東風(fēng)雪鐵龍C4L和上汽斯柯達明銳（詢底價|查參配），接下來就來看一下這兩款車的區(qū)別。

明銳和雪鐵龍哪個好 哪款車更值得入手

1、內(nèi)部裝飾

內(nèi)飾上C4L還是繼承了PSA集團良好的工藝，其用料和工藝絲毫不用懷疑。中控大面積使用軟材質(zhì)，中控屏幕采用內(nèi)嵌式，按鍵控制區(qū)周邊為鋼琴烤漆材質(zhì)，在細節(jié)方便比如旋鈕周邊、出風(fēng)口外周都采用銀色裝飾包圍。方向盤較為厚實，相比科魯茲視覺上更加飽滿。明銳的內(nèi)飾繼續(xù)延用了2016款的設(shè)計風(fēng)格，整體的工藝以及用料依舊保持著較高的水準，車內(nèi)大量的使用了軟性材質(zhì)進行包裹，提升了觸感和檔次感。最主要的改變在方向盤上，用時下較為流行的三幅式方向盤取代了2016款的四輻式造型。細節(jié)處還加入了仿桃木的裝飾飾版提升了內(nèi)飾整體的豪華感。中控臺采用了“T”字型布局，有效增加了中控臺的橫向擴張感，不僅好看實用，還擴大了前排的腿部空間，讓本來就不錯的車內(nèi)空間看起來更寬。在細節(jié)方面，新明銳還是加入了一些運動元素，使得內(nèi)飾比經(jīng)典款明銳顯得更富有層次感。

2、車身尺寸

得益于更寬更大的車身尺寸和2686mm的軸距，新明銳營造了一個非常充裕的車內(nèi)空間，在同級別中十分優(yōu)秀，尤其是前排空間。在儲物空間方面，掀背式后備廂依然是新明銳的招牌式的設(shè)計，在標準狀態(tài)下容積就已經(jīng)達到了590L，比經(jīng)典款明銳增加了30L。如果將后排座椅放倒，車內(nèi)后部儲物空間更是達到了1580升，比老款增加了230L。車型尺寸上C4L長寬高分別為4620/1780/1498mm，軸距則達到了出眾的2710mm，尺寸層面上真正做到了A+級，更有跨級的素質(zhì)，所帶來的空間體驗后排腿部最大有880mm富余，行李廂有435L的容積。

3、動力系統(tǒng)

動力方面C4L搭載的1.2THP，是PSA集團和寶馬合作研發(fā)的渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率100kW(136Ps)，最大扭矩230Nm，匹配5速手動或6速手自一體變速箱。C4L還搭載了1.6THP發(fā)動機，最大功率123kW(167Ps)，最大扭矩245Nm，全部匹配6速手自一體變速箱，并且兩款渦輪增壓發(fā)動機全部配有發(fā)動機啟停系統(tǒng)。明銳搭載的是代號EA211的兩款發(fā)動機+7速DSG雙離合/6擋手自一體變速箱，這套黃金動力總成相信大家都已經(jīng)很熟悉了，已廣泛應(yīng)用在大眾集團在國內(nèi)的眾多車型中，包括朗逸、高爾夫、速騰以及奧迪A3等車型。其中1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率81kW/5800rpm，最大扭矩155Nm/3800rpm，自動擋車型的0-100km/h加速時間為12.5s，百公里綜合油耗為6.5L/100km；280TSI車型配備了高功率版的EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率110kW/5000rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm，0-100km/h加速時間8.5s，百公里綜合油耗為5.9L/100km。250Nm的扭矩數(shù)值已經(jīng)達到了第二代EA888 1.8TSI的動力水準了，在同級別車型中，動力水平十分強勁。

小結(jié)：總體來看，兩款車各有千秋，明銳各方面表現(xiàn)都比較均衡，無明顯短板，尤其是空間方面，掀背式尾門加上全景天窗的設(shè)計，比同級別其他車型都要優(yōu)秀。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）