打方向剎車異響什么原因
【太平洋汽車網(wǎng)】踩剎車打方向時(shí)車輪與地面摩擦發(fā)出響胎的聲音,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)受力增大影響到轉(zhuǎn)向系統(tǒng)振動會發(fā)出咯噔的聲音。歸根結(jié)底是汽車的轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)決定了原地踩剎車打方向會發(fā)生聲音。
汽車原地打方向時(shí)轉(zhuǎn)向輪并不是圍繞輪胎中心轉(zhuǎn)動,而是略帶滾動,因?yàn)檩喬サ霓D(zhuǎn)動中心并不在輪胎的幾何中心,而在轉(zhuǎn)向節(jié)的轉(zhuǎn)動中心。原地打方向時(shí),車輪實(shí)際是以轉(zhuǎn)向節(jié)軸心為圓心進(jìn)行圓周滾動的。這時(shí)候我們踩著剎車打方向,那必然會阻礙車輪滾動,從而產(chǎn)生車輪與地面摩擦的聲音,同時(shí)還會帶動摩擦塊與制動盤的相對運(yùn)動趨勢,產(chǎn)生制動摩擦塊與制動盤蠕動聲音。
不建議大家長期這樣操作的,會增加轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、剎車和懸掛的負(fù)擔(dān)。當(dāng)然并不是說完全不能原地踩剎車打方向,畢竟有些情況下在狹窄空間調(diào)頭確實(shí)需要踩著剎車,所以我們不必完全忌諱。在允許的情況下盡量避免就行,實(shí)在需要踩剎車原地打方向的話不必踩死,輕點(diǎn)剎車能限制車輛移動就好。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 凌秀芳)
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