【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】解決燒機(jī)油最根本的辦法肯定是拆散修理，更換掉磨損部件，這樣雖然一次性投入大一點(diǎn)，但耐久度和可靠性以及對(duì)車(chē)輛動(dòng)力的恢復(fù)有保障。至于使用添加劑，那只是臨時(shí)的辦法。

燒機(jī)油的原因：

1、氣門(mén)油封老化；如果車(chē)輛在早上發(fā)動(dòng)的時(shí)候，出現(xiàn)排氣管冒藍(lán)煙的情況，并且在著車(chē)一段時(shí)間以后冒藍(lán)煙的情況消失，那說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)在燒機(jī)油，出現(xiàn)這種狀況多半是氣門(mén)油封壞了。氣門(mén)油封是安裝在氣門(mén)導(dǎo)桿上的一個(gè)部件，其作用主要有三點(diǎn)：一是對(duì)進(jìn)排氣門(mén)起到密封作用，防止氣缸內(nèi)的油氣或廢氣從進(jìn)排氣門(mén)外泄，二是阻止機(jī)油進(jìn)入氣缸內(nèi)，三是阻止機(jī)油進(jìn)入進(jìn)、排氣管。

2、廢氣閥損壞；在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，氣缸內(nèi)高溫高壓氣體會(huì)從活塞與缸體的微小縫隙鉆入曲軸箱，而且曲軸箱內(nèi)的機(jī)油由于高溫也會(huì)產(chǎn)生些許機(jī)油蒸汽，而廢氣閥就是把這些混合氣進(jìn)行篩選，把能用的機(jī)油留在曲軸箱繼續(xù)使用，把“未消化”的廢氣排到進(jìn)氣歧管，再進(jìn)入氣缸進(jìn)行二次燃燒。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張鳳雪）