【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動機風(fēng)扇只有在發(fā)動機工作了一定時間后，溫度升高了，水箱中的冷卻液溫度也升高了才會開始轉(zhuǎn)動。當冷卻液溫度達到了95℃時，風(fēng)扇啟動并以大概1600轉(zhuǎn)/分鐘的速度運轉(zhuǎn)，當溫度達到105℃時，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速會提升到約2400轉(zhuǎn)/分鐘以提高散熱速度。

水箱風(fēng)扇也就是散熱風(fēng)扇的啟動或關(guān)閉，是由水箱上面的熱敏感開關(guān)控制的。當水箱內(nèi)的冷卻液達到了一定溫度時，熱敏感開關(guān)就會控制開啟水箱風(fēng)扇，當冷卻液溫度達到更高溫度時，熱敏感開關(guān)就會提高轉(zhuǎn)速。當冷卻液溫度降到一定溫度后，會自動關(guān)閉水箱風(fēng)扇。

怠速時風(fēng)扇轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)要根據(jù)水溫進行判斷。一般情況下在剛啟動怠速的時候，風(fēng)扇并不是馬上轉(zhuǎn)的，因為此時的水溫還沒那么快上來，大概需要五分鐘左右，風(fēng)扇才會轉(zhuǎn)。如果是在冬天溫度極低的情況下，那么怠速時風(fēng)扇是不會轉(zhuǎn)的，因為此時的冷卻系統(tǒng)正在執(zhí)行小循環(huán)給發(fā)動機保溫，為了不讓發(fā)動機損失溫度，所以不會啟動風(fēng)扇。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 郭珊珊-兼職）