【太平洋汽車網(wǎng)】2001年賽歐正式上市，整個市場為之轟動，消費者為之雀躍，電視臺爭相報道的場景歷歷在目，我們仿佛一夜之間進入了全民家轎的時代。起亞K2（詢底價|查參配）是東風悅達旗下的一款車型，于2011上海國際車展期間推出，于2011年7月份正式上市，與在2011年3月份上市的K5一起組成K系列征戰(zhàn)國內市場。

賽歐和起亞K2哪個好 哪款車更值得入手

1、外觀方面

新賽歐作為一款泛亞自主研發(fā)的車型，新款賽歐給你的第一感覺很獨特，外觀充滿活力并附有豪華車的大氣之感，能夠將一部小車設計的如此舒展想必不是每個廠家能夠做到的。起亞K2外觀大氣時尚，內部空間較大，油耗較低。起亞K2的外觀設計時尚動感，網(wǎng)友戲稱沿襲了智跑和K5的虎嘯式前臉，很炫且富有沖擊力，輪轂的獨特設計吸引了不少消費者的眼球。

2、內飾方面

新賽歐上深色、下淺色的搭配透著溫馨感，坐在車內也很安逸。但中控臺實際表現(xiàn)并未有太多讓人眼前一亮的地方，還是以實用性為主。起亞K2的前排儲物空間豐富，內飾細節(jié)處理的也還不錯，中控儀表盤清晰易讀，但內部過多采用硬質塑料，質感不足。

3、空間方面

對于一款面向家用小型車，人們最關注的熱點之一是其空間的大小。新賽歐主打的重要一環(huán)是內部空間。據(jù)介紹，雖然其車身尺寸較小，但內部空間卻挺大。起亞K2在空間方面的表現(xiàn)在同級別車型中還是不錯的，前排空間寬裕;只是后排頭部空間稍顯局促;后備箱空間雖稱不上寬敞，但作為居家用車還算可以。

總結：新賽歐是一輛合資品牌車型，優(yōu)點是售價低廉、內部空間夠大、發(fā)動機技術先進、油耗很低;缺點是配置太過簡單，但不可否認，上海通用耗時四年打造的車載平衡性和整車工藝上達到了國內同級別很高的水平。作為起亞的第二款主力國產(chǎn)A0級車型，K2的外觀緊跟家族潮流。K2借鑒了不少大哥K5的設計元素，虎嘯式中網(wǎng)、低矮的車頭和簡潔的車身側面都充滿了濃郁的起亞風格，彼得希瑞爾給了起亞全新的生命。K2看起來很大氣，這可是廣大國內消費者最關注的地方之一。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張鳳雪）