【太平洋汽車網(wǎng)】絞盤是用于越野車輛的功能更強大的保證設備。如果合理地使用它，自然會簡單高效，只需花費一半的精力；如果操作不當，則存在許多潛在的危險。許多騎手已經(jīng)在車輛上安裝了絞車，但是對于特定的操作，它們僅限于基本的可伸縮繩索。相當一部分的越野安全事故發(fā)生在被困車輛的救援期間。

因此，讓我們從汽車停在野外并決定使用絞盤進行救援的那一刻開始。堵車后，您應該下車并觀察地形和環(huán)境。使用經(jīng)驗或參考以下公式大致計算出陷阱所需的拉力，并判斷所需的電纜長度（將電纜鋪設到滾筒的最后一層時，絞車可提供最大的拉力）力，但應注意，鋼纜需要在鋼絲鼓上至少保留5圈，而柔性纜線至少要保留10圈），或者是否需要使用滑輪。

不管情況是否樂觀，在開始所有操作之前都要戴好防護手套。然后，您可以選擇錨點。無論是自救還是救援隊友，都必須確保錨點安全。如果使用樹作為錨點，則必須使用樹固定帶。如果將其固定在其他車輛上，請注意原始拖車鉤的適用場合，將其直接連接至金屬前保險杠顯然不明智。為了防止電纜積聚在滾筒側面并損壞絞車，請盡可能保持直拖。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）