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行駛跑偏的檢查流程是什么

2020-12-30 11:04:20 作者：chenhanlin

　　【太平洋汽車網(wǎng)】汽車行駛中方向盤保持不動(dòng)的前提下，一般多數(shù)情況下為直線行駛，如果向左或向右有偏差就是所謂的跑偏現(xiàn)象。汽車在平坦的直路上行駛1000米，偏差也應(yīng)控制在四五米以內(nèi)。超出這個(gè)指標(biāo)的，就意味著汽車出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。

汽車跑偏是汽車直線行駛在平坦的道路上的過程中，自行向一側(cè)方向偏向，導(dǎo)致汽車出現(xiàn)前后軸中心的連線與行駛軌跡的中心線不一致的行駛現(xiàn)象。跑偏輕則造成啃胎、輪胎報(bào)廢，重則引發(fā)爆胎、車輛失控等危險(xiǎn)狀況的發(fā)生。

汽車行駛中方向盤保持不動(dòng)的前提下，一般多數(shù)情況下為直線行駛，如果向左或向右有偏差就是所謂的跑偏現(xiàn)象。通常，汽車在平坦的直路上行駛1000米，偏差也應(yīng)控制在四五米以內(nèi)。超出這個(gè)指標(biāo)的，就意味著汽車出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。應(yīng)立即到維修站做全面檢測(cè)，以免跑偏引發(fā)多種危險(xiǎn)情況發(fā)生，其后果絕對(duì)不容忽視。

跑偏輕則造成啃胎、輪胎報(bào)廢，重則引發(fā)爆胎和車輛失控等危險(xiǎn)狀況的發(fā)生。跑偏輕則造成啃胎、輪胎報(bào)廢，重則引發(fā)爆胎、車輛失控等危險(xiǎn)狀況的發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳漢林）

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