【太平洋汽車網(wǎng)】前段時(shí)間有一個(gè)很火的詞是小目標(biāo)，那么朋友現(xiàn)在都是很有目標(biāo)的，對(duì)于自己的生活，所以他們會(huì)關(guān)注很多東西，一起來(lái)看看這兩款很不錯(cuò)的車子，它們分別是雅閣（詢底價(jià)|查參配）和歌詩(shī)圖，和我們一起來(lái)看吧。

雅閣和歌詩(shī)圖哪個(gè)好 哪款車更值得入手

1、品牌背景

雅閣(Accord)，本田創(chuàng)新精神與全球領(lǐng)先技術(shù)的踐行者，全球歷史38年。雅閣原配輪胎為米其林著名的超高性能輪胎Pilot Super Sport2013年9月，中國(guó)首款配備Honda“地球夢(mèng)科技”車型——廣汽本田第九代雅閣登場(chǎng)。在消除高速過(guò)彎時(shí)接地面積變化方面，米其林在PSS上采用了可變接地面積技術(shù)，豪華版選用215/60 R16米其林輪胎。歌詩(shī)圖是本田基于雅閣平臺(tái)開(kāi)發(fā)的一款休閑型轎車。外觀方面，歌詩(shī)圖造型類似寶馬X6，介于四門轎車與五門旅行車之間，是一款個(gè)性十足的跨界車型。在空間上，歌詩(shī)圖在使用便利性上與旅行車相似，內(nèi)飾和配置上接近豪華車。歌詩(shī)圖在2010年的北京車展首次亮相，搭載了2.4L和3.5L兩種排量，并以國(guó)產(chǎn)的形式于2010年6月推向市場(chǎng)，售價(jià)為25.98萬(wàn)到42.88萬(wàn)元。

2、外觀

雅閣獨(dú)特的方形高品位透視折射出的動(dòng)感張力，相對(duì)以往照明范圍擴(kuò)大50%，高亮度LED光源，與大燈一體化設(shè)計(jì)，以科技光芒輝映人性關(guān)懷，全LED光源組成的全新車尾燈組，有效提升行駛安全性18寸切削熏黑的運(yùn)動(dòng)型輪輞，235mm寬胎提供強(qiáng)勁抓地性能。歌詩(shī)圖是在第八代雅閣平臺(tái)上開(kāi)發(fā)的，軸距和雅閣相差無(wú)幾，但車長(zhǎng)和車寬都再添50mm，車身高度也有所增長(zhǎng)。它不但比雅閣更大，乃至長(zhǎng)寬也大于絕大多數(shù)緊湊級(jí)SUV，寬度甚至接近豐田的中型SUV漢蘭達(dá)的水平，而相比寶馬X6來(lái)說(shuō)歌詩(shī)圖更加修長(zhǎng)。值得注意的是歌詩(shī)圖的高度僅有1560mm，不僅比漢蘭達(dá)低、比X6低，甚至比同廠的奧德賽(1570mm)都要低，從這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，歌詩(shī)圖的體型比例的確是非常創(chuàng)新的。

3、配置

雅閣在Honda獨(dú)創(chuàng)的VTEC技術(shù)之上，采用直噴及阿特金森循環(huán)與VTC(可變氣門正時(shí)技術(shù))，并導(dǎo)入ERG廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，使燃油經(jīng)濟(jì)性提高13%，最大扭矩提高8%。歌詩(shī)圖(Crosstour)2.4L版本同樣搭載了Honda先進(jìn)的i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，并進(jìn)行了全面的優(yōu)化調(diào)校，最大功率達(dá)到144kW/7000rpm，最大扭矩為222Nm/4400rpm，實(shí)現(xiàn)了Honda同排量發(fā)動(dòng)機(jī)的最強(qiáng)輸出。與之匹配的全新5速自動(dòng)變速器也優(yōu)化了擋位速比。這使得2012款歌詩(shī)圖(Crosstour)2.4L擁有更加充沛的動(dòng)力性能和暢快的駕駛感受。無(wú)論是高速飛馳，還是市區(qū)內(nèi)穿行，2012款歌詩(shī)圖(Crosstour)2.4L的動(dòng)力表現(xiàn)都毫不遜色，先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)還確保了SUV難以企及的經(jīng)濟(jì)油耗，工況油耗僅為9.1L/100km。

小結(jié)：這兩款車進(jìn)行比較，建議選擇雅閣，這款車的整體定位比較高一些，技術(shù)也非常成熟。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）