【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】大多數(shù)美系車(chē)和少數(shù)的歐洲車(chē)都采用懷擋的設(shè)計(jì)，中國(guó)常見(jiàn)的美國(guó)懷擋車(chē)有別克GL8（詢(xún)底價(jià)|查參配）以及老君威等；德國(guó)奔馳也多有采用懷擋的，比如C、E、R、S、ML、GL等系列。

懷擋是因換擋時(shí)將變速桿往懷中撥，汽車(chē)的變速桿布置形式有地?fù)鹾蛻褤鮾煞N，汽車(chē)變速桿位于方向盤(pán)右下方的，稱(chēng)之為懷擋。擋位排列模式與普通自動(dòng)擋的相同。常見(jiàn)的懷擋幾乎都是自動(dòng)擋。懷擋一般都是自動(dòng)擋。

優(yōu)劣：既然懷擋能夠充分地節(jié)約空間，那么為什么絕大多數(shù)車(chē)輛都采用地排擋呢？這就要從機(jī)械式與電子式說(shuō)起了，由于傳統(tǒng)擋桿都是機(jī)械式的，變速箱的位置往往位于車(chē)輛正中發(fā)動(dòng)機(jī)后方，地排擋可以使用比較簡(jiǎn)單的機(jī)械結(jié)構(gòu)連接變速箱。換言之，如果使用懷擋，擋桿就需要經(jīng)過(guò)一個(gè)復(fù)雜數(shù)倍的結(jié)構(gòu)連接到變速器，或者需要將變速箱放置在更接近的位置，前者的不便我們都能理解，后者則在一定程度上導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)艙體積變大（很多時(shí)候是變高，所以懷擋在MPV中最常見(jiàn)），侵占乘員空間，顯然都是不劃算的事情。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳亞蘭）