【太平洋汽車網(wǎng)】汽車在怠速狀態(tài)下感覺(jué)一抽一抽，這是怠速抖動(dòng)，說(shuō)明汽車有非常嚴(yán)重的積碳，導(dǎo)致汽車的混合氣濃度變低，沒(méi)有辦法為汽車提供足夠的動(dòng)力。此外，點(diǎn)火系統(tǒng)、火花塞工作狀況不良，也會(huì)導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象。

節(jié)氣門(mén)臟污或者節(jié)氣門(mén)出現(xiàn)故障也會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)，節(jié)氣門(mén)臟了主要原因是節(jié)氣門(mén)閥板的軸和節(jié)氣門(mén)體結(jié)合處有積碳，導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)開(kāi)度不夠精確，所以怠速會(huì)抖動(dòng)?？梢韵惹逑聪鹿?jié)氣門(mén)，如果清洗完之后不抖動(dòng)，那就說(shuō)明是節(jié)氣門(mén)臟了引起的。如果清洗完之后還是抖動(dòng)，則可能是節(jié)氣門(mén)總成損壞了，需要更換節(jié)氣門(mén)總成。

在長(zhǎng)時(shí)間使用后，火花塞的點(diǎn)火間隙和時(shí)間控制會(huì)出現(xiàn)不同，但是ECU診斷不出這種偏差，依舊對(duì)它們平等相待，這就出現(xiàn)了實(shí)際與理論的差錯(cuò)，結(jié)果有的缸產(chǎn)生的功率偏小，就會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳佳紅）