【太平洋汽車網(wǎng)】汽車運(yùn)輸模式的意思是，通過汽車上的控制裝置可在汽車運(yùn)輸過程中對車載控制器進(jìn)行主動管理，減少運(yùn)輸過程中車輛的靜態(tài)電流消耗，顯著降低蓄電池放電量，降低車輛到達(dá)運(yùn)輸目的地后啟動失敗的風(fēng)險。

汽車運(yùn)輸模式的意思是，汽車由廠家到4s店的過程中開啟運(yùn)輸模式，對車內(nèi)電器實行斷電，可以防止蓄電池放電。汽車開啟了運(yùn)輸模式以后，除了防盜系統(tǒng)啟動以外，其他各個用電器均不供電，在運(yùn)輸和儲藏過程中，防止小電流對車輛電瓶的過度消耗。

運(yùn)輸模式開啟后除了防盜系統(tǒng)啟動以外，汽車上其它各個用電器均不供電，在運(yùn)輸和儲藏過程中，可以防止小電流對車輛電瓶的過度消耗。

汽車運(yùn)輸模式是一種汽車運(yùn)輸模式控制裝置，包括車身控制器、運(yùn)輸模式開關(guān)、繼電器、儀表，以及空調(diào)控制器、燈光控制器等具有靜態(tài)電流的控制器。運(yùn)輸模式開關(guān)共有兩種狀態(tài)：開關(guān)斷開和閉合。當(dāng)運(yùn)輸模式開關(guān)閉合時，車身控制器檢測到高電平，判定此時處于普通模式，控制繼電器輸出端為低電平，繼電器不吸合，整車正常工作。

當(dāng)運(yùn)輸模式開關(guān)斷開時，車身控制器不能檢測到高電平，判定此時處于運(yùn)輸模式，如果整車網(wǎng)絡(luò)處于喚醒狀態(tài)，或鑰匙處于非OFF擋，車身控制器控制吸合繼電器，整車正常工作；當(dāng)整車網(wǎng)絡(luò)休眠后，或整車處于OFF擋超過10s，車身控制器控制輸出低電平，斷開繼電器，降低整車靜態(tài)電流消耗。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）