【太平洋汽車網(wǎng)】長城C30是長城汽車傾力打造、全新開發(fā)的一款全球戰(zhàn)略車型，從開發(fā)到上市歷時(shí)4年，其開發(fā)設(shè)計(jì)和檢測(cè)試驗(yàn)完全按歐盟標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，秉承了長城汽車一貫的優(yōu)秀品質(zhì)和扎實(shí)工藝，整車沉穩(wěn)踏實(shí)兼具動(dòng)感時(shí)尚。相對(duì)來說風(fēng)云2的銷量要好些，不過車主買車時(shí)還是要考慮自己的想法和需求，決定買哪一款車。

風(fēng)云2和長城C30哪個(gè)好 哪款車更值得入手

1、外型方面

長城C30采用長軸距短車身設(shè)計(jì)，軸距達(dá)到2610mm。奇瑞風(fēng)云2的造型設(shè)計(jì)比旗云車型更加時(shí)尚靚麗，但車身明顯短于旗云，后備箱容積有所減少。軸距增加了近6厘米，寬度基本沒變，車高增加了3厘米，后排的頭部和腿部空間反而有一定程度的改善。

2、整體舒適性

長城C30配備了遙控鑰匙、鋁合金輪轂、兒童安全座椅接口等人性化配置，優(yōu)化整車NVH性能，產(chǎn)品品質(zhì)大幅提升。此外，長城C30還榮獲C-NCAP五星安全認(rèn)證，為緊湊級(jí)車型走品質(zhì)路線發(fā)揮了標(biāo)桿作用。風(fēng)云2仍延用了第二代捷達(dá)的底盤結(jié)構(gòu)與懸掛形式，傳統(tǒng)的前盤后鼓剎車，前面是麥弗遜獨(dú)立懸掛，后面是簡(jiǎn)單可靠的縱向拖曳臂式半獨(dú)立懸掛

3、動(dòng)力配置

長城C30這款搭載1.5Lvvt發(fā)動(dòng)機(jī)的緊湊級(jí)轎車，被作為長城的重要戰(zhàn)略車型，這標(biāo)志著，長城要在民用車市場(chǎng)大展拳腳。1.5Lvvt發(fā)動(dòng)機(jī)，配合MT和CVT兩種變速箱模式，為用戶提供了更多選擇。vvt全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量更輕，穩(wěn)定性更強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)了可變氣門正時(shí)，增大進(jìn)氣量，有效提升了動(dòng)力，降低了油耗。而整車輕量化設(shè)計(jì)，更使油耗降到了最低，真正符合節(jié)能、環(huán)保、低碳的發(fā)展趨勢(shì)。風(fēng)云2仍將搭載奇瑞公司自主研發(fā)的ACTECO 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，集ABS+EBD、緊急鎖止式安全帶、選配四安全氣囊、側(cè)圍加強(qiáng)鋼防撞桿等于一體。

小結(jié)：風(fēng)云2和長城C30這兩輛車的銷售量都很高，長城C30從外觀、內(nèi)飾、配置和安全四大方面，進(jìn)行19項(xiàng)升級(jí)和優(yōu)化。新增配備的智能行車電腦，可以讓用戶隨時(shí)了解瞬時(shí)油耗以及平均油耗，這對(duì)于降低油耗有很大幫助。風(fēng)云2的底盤性能與乘坐舒適性提升有限，仍然是標(biāo)準(zhǔn)的A級(jí)經(jīng)濟(jì)型轎車。通過進(jìn)一步強(qiáng)化與優(yōu)化設(shè)計(jì)，安全性方面有了一定的進(jìn)步。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張鳳雪）