【太平洋汽車網】三菱帕杰羅勁暢3.0L傳統(tǒng)硬派越野車的前臉造型設計，同樣出現(xiàn)在了它的前部，三菱車標是身份的象征。全新一代森林人（詢底價|查參配）的外觀設計采用了斯巴魯家族最新的家族式設計風格，在這之中有很多的細節(jié)上做了調整，前格柵的造型變的更加精致。

森林人和帕杰羅勁暢哪個好 哪款車更值得入手

1、外觀方面

森林人的外形顯得有些另類。與其他suv粗獷豪放的車頭相比，森林人寬闊扁平的車頭更像是一部豪華轎車；梯形的前進氣格柵樣式中規(guī)中矩，近乎方正的前大燈設計并無新意，但和發(fā)動機罩上兩條深深的板金痕搭配在一起還算耐看。從側面線條判斷，森林人完全像是一部旅行車， 1．585米的身高比小巧緊湊的豐田特銳suv還低了18厘米。帕杰羅勁暢前臉沿襲三菱經典的“布雷臉”中網造型，保險杠和前臉融為一體，大燈和格柵一體化的設計增加了時尚感，再配合圓形的霧燈以及金屬護板，提升質感的同時也彰顯出帕杰羅勁暢硬派SUV的形象，此外，215mm的最小離地間隙，以及夸張的輪眉，使得其純正的越野血統(tǒng)也表露無遺。

2、內飾方面

全系均為黑色內飾的09款森林人不僅在空間上要優(yōu)于老款車型，在內部的舒適性、娛樂性配置也要比老款的森林人也提升一大截。09款森林人將定速巡航控制集成到了方向盤上，并且將儀表盤更換成藍色背景光（日本地區(qū)銷售的09款森林人儀表盤為紅色），與斯巴魯傲虎系列車型的類似。帕杰羅勁暢車內空間布局簡約實用卻又不失格調，大面積銀色的裝飾面板凸顯出SUV的大氣之感，中控臺造型設計簡約統(tǒng)一，各功能按鍵布局規(guī)整，并采用了運動感十足的上深下淺的雙色調處理，配合局部使用的深色桃木材質，讓車內更具高雅品質。

3、動力方面

新款森林人2．0xt裝備了 2．0l水平對置四缸dohc發(fā)動機，在渦輪增壓裝置的幫助下，最大功率在5000rpm時達到了驚人的 133kw，比君威3．0l旗艦型還高出了7kw；而最大扭矩在3200rpm可達峰值 245n·m。配上1430kg的輕量化車身動力輸出極為強勁。發(fā)動機在3200rpm以內，車輛始終不動聲色的快速加速，在超過3200rpm后繼續(xù)加油，增壓渦輪開始介入工作，動力迅猛增加，從0加速到100km用時只需8.7秒，極速更是輕松越過200公里。這種性能，實在令對手畏懼。帕杰羅勁暢搭載了全新調校的3.0升V6 MIVEC全鋁合金發(fā)動機，最大輸出功率163kW(220馬力)/6250rpm，最大扭矩281Nm/4000rpm，與之配合的是INVECS-II運動型5擋自動變速箱。驅動形式上，帕杰羅勁暢將搭載三菱超選四驅(SS4)系統(tǒng)，擁有2H/4H/4HLc/4LLc四種驅動模式，這套系統(tǒng)能根據實際路況選擇合適的動力輸出，加之ASTC主動式穩(wěn)定牽引力控制系統(tǒng)的幫助，大幅提升了車輛的安全性以及行駛穩(wěn)定性。

小結：森林人和帕杰羅勁暢都配備了自動駐車、側安全氣簾、前倒車雷達和碰撞預警/主動剎車等。其中，自動駐車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉手剎；側安全氣簾緩沖車輛受到側面碰撞對成員造成的傷害；前倒車雷達能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性；碰撞預警/主動剎車可以識別判斷各種潛在的危險情況，并通過不同的聲音和視覺提醒，以幫助駕駛員避免或減緩碰撞事故。從安全方面來說，兩款車都是不相上下的，可以根據自己的喜好來做決定。（圖/文/攝：太平洋汽車網 張鳳雪）