【太平洋汽車網(wǎng)】雪鐵龍C4是一款個(gè)性十足、科技領(lǐng)先的緊湊型車，它搭載了雪鐵龍最新的技術(shù)，將中央集控式方向盤、全新CVVT可變氣門發(fā)動(dòng)機(jī)引入其中，是一款與眾不同且新意十足的轎車。朗逸（詢底價(jià)|查參配）是由上海大眾生產(chǎn)一款轎車，2008年6月上市。在延續(xù)了A級(jí)車市“動(dòng)感時(shí)尚”的設(shè)計(jì)語言的基礎(chǔ)上，LAVIDA朗逸體現(xiàn)了一種全新的設(shè)計(jì)DNA——“融合”。

雪鐵龍C4和朗逸哪個(gè)好 哪款車更值得入手

1、外觀方面

朗逸既保持了德國設(shè)計(jì)的優(yōu)秀品質(zhì)，又融入了很多體現(xiàn)中國傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時(shí)代前沿的設(shè)計(jì)元素。朗逸用充滿前瞻性的設(shè)計(jì)語言為A級(jí)車注入了更多的豪華大氣感，改寫了消費(fèi)者對(duì)于A級(jí)車市場的傳統(tǒng)印象，從而滿足了消費(fèi)者更為本土化的需求。雪鐵龍C4的前臉相對(duì)于整車的時(shí)尚動(dòng)感來的保守一些，因?yàn)榕c國內(nèi)版的世嘉幾乎一模一樣，不同的是世嘉的前臉在進(jìn)氣格柵的位置采用了同色車身設(shè)計(jì)，相比進(jìn)口C4來看，“大嘴”顯得小了很多，沒有C4看起來剛性動(dòng)感。

2、內(nèi)飾方面

朗逸在方向盤和儀表板方面還是繼承了大眾車型的造型風(fēng)格：與途安、速騰相同的三幅方向盤也出現(xiàn)在了Lavida朗逸上，高配車型上也將安裝多功能按鈕，包括藍(lán)牙耳機(jī)控制和音量調(diào)節(jié)等，這些配置也會(huì)對(duì)行車安全產(chǎn)生幫助。雪鐵龍C4摒棄了傳統(tǒng)的模擬儀表，c4 利用兩塊液晶顯示屏向駕駛員通報(bào)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、時(shí)速、油量、水溫等車輛基礎(chǔ)信息，其中位于前平臺(tái)正中的顯示屏包含了除發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以外的大部分信息，屏幕亮度和對(duì)比度可根據(jù)外界光線自動(dòng)調(diào)整，加上較大的尺寸，車內(nèi)人員可隨時(shí)獲得清晰易讀數(shù)字。車內(nèi)另兩塊液晶屏分別擔(dān)當(dāng)了行車電腦和空調(diào)工作狀態(tài)的播報(bào)任務(wù)。液晶顯示屏的使用讓 c4 的設(shè)計(jì)師可以勾勒出更加簡潔的車內(nèi)前面板線條，和同平臺(tái)的 307 相比， c4 （ c4-coupe ）的車內(nèi)視覺效果更寬敞、明亮。

3、動(dòng)力方面

動(dòng)力配置方面新朗逸依然沿用了老款的組合，除了1.6L自然吸氣引擎之外還有1.4TSI渦輪增壓車型可供選擇，而在參數(shù)方面也與大眾家族的其他車型并無二致。c4-coupe 的動(dòng)力系統(tǒng)準(zhǔn)許客戶在 1.4 升至 2.0 升的四款汽油機(jī)和兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之間選擇。 1.4 升汽油機(jī)最大功率 65 千瓦、 1.6 升為 80 千瓦，而 2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)有 103 千瓦和 130 千瓦兩種；兩款柴油機(jī)的最大功率分別是 80 千瓦和 100 千瓦。其中 130 千瓦的 2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)是 c4-coupe 系列獨(dú)有的動(dòng)力系統(tǒng)，但 c4-coupe 的主力發(fā)動(dòng)機(jī)卻是 2.0 升 103 千瓦的汽油機(jī)。

小結(jié)：可以看到雪鐵龍C4和朗逸還是有所差距的，不管是從外觀還是內(nèi)飾方面來說?？梢愿鶕?jù)自身的喜好來選擇車輛，同時(shí)，也需要注意車輛的油耗方面，油耗是非常重要，畢竟現(xiàn)在的油價(jià)可不便宜，并且一漲再漲。不過看到的汽車油耗，通常都是理論油耗或者等速油耗，與實(shí)際油耗相比會(huì)有比較大的差異，所以拿來參考一下就行，不必較真。最實(shí)用的配置，重要的安全配置比如ESP、ABS、安全氣囊等等。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張鳳雪）