【太平洋汽車網(wǎng)】嘉年華和福瑞迪（詢底價(jià)|查參配）兩款車，嘉年華是次緊湊型車，而福瑞迪是戰(zhàn)略車型。起亞福瑞迪是起亞運(yùn)用尖端技術(shù)、耗資2億美元、歷時(shí)29個(gè)月研發(fā)的全新力作。福特嘉年華是一款全新設(shè)計(jì)的車型，它秉承了歐洲嘉年華車系的經(jīng)典，車型莊重而不張揚(yáng)，沉穩(wěn)中不乏時(shí)尚和活潑。

嘉年華和福瑞迪哪個(gè)好 哪款車更值得入手

1、外觀方面

福瑞迪引擎蓋與前輪拱結(jié)合處的折角設(shè)計(jì)十分突出，配合充滿肌肉感的側(cè)面和微微上揚(yáng)的腰線，其蓄勢待發(fā)的沖勁讓人躍躍欲試，而轎跑式的尾部設(shè)計(jì)與全車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格統(tǒng)一呼應(yīng)，凸顯出大膽、犀利的強(qiáng)勁形象。嘉年華令人驚艷、充滿動(dòng)感的造型，匯聚了“動(dòng)感設(shè)計(jì)”的所有活力元素，時(shí)尚亮麗，富有運(yùn)動(dòng)感，顏色豐富，選擇余地較大。

2、內(nèi)飾方面

福瑞迪的全黑內(nèi)飾內(nèi)斂而不張揚(yáng)，總能給人一種高級(jí)而又運(yùn)動(dòng)的感覺，三筒式紅色自發(fā)光儀表盤和三幅式方向盤，顯得個(gè)性鮮明而又時(shí)尚。新嘉年華的“飛航式”座艙設(shè)計(jì)不僅極具人性化，并且乘坐舒適性極佳，座椅經(jīng)過全面改良，高度、調(diào)節(jié)范圍和背腿支撐等特別設(shè)計(jì)，在保證內(nèi)部寬敞的駕乘空間的同時(shí)，舒適性亦不打折扣。

3、動(dòng)力方面

福瑞迪是率先使用“Eco-driving”技術(shù)的車型之一，通過“Eco”技術(shù)，讓福瑞迪搭載的1.6Lγ（伽馬）CVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮了最大的功率，同時(shí)也避免了能耗的浪費(fèi)。嘉年華風(fēng)阻系數(shù)小，促使油耗大為降低，90公里時(shí)速百公里油耗僅5.6升，120公里時(shí)速百公里油耗8.2升，在市區(qū)行駛時(shí)百公里油耗為7.9升。

小結(jié)：福瑞迪整車充滿美感和未來感，修長的一體式車燈、深色中網(wǎng)和干凈利落的車身腰線都體現(xiàn)了簡潔、時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，全新國產(chǎn)嘉年華保持了海外新款車型的設(shè)計(jì)，采用福特家族全新的大嘴進(jìn)氣格柵，前大燈更加纖細(xì)修長，使全車的氣勢立馬增加不少。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）