【太平洋汽車網(wǎng)】汽車界是一個工業(yè)科技世界，無數(shù)廠商都在搶占市場份額，汽車生產(chǎn)商想盡辦法生產(chǎn)出各式各樣的好車。“小剛炮”?？怂?，頗受用戶喜愛。“小保時捷”眾泰SR9，地位依然不能被撼動。在買車作為人生一件大事的今天，懂得傾聽、了解用戶的車型才會越走越遠(yuǎn)。正如賽歐和英朗（詢底價|查參配）。

賽歐和英朗哪個好 哪款車更值得入手

1、外觀方面

英朗外觀方面，新車換裝了別克全新的飛翼家族式設(shè)計(jì)，同時前格柵周圍的鍍鉻飾條與大燈組融為一體，具有很高的辨識度，相比現(xiàn)款車型要更加時尚大氣。賽歐的前臉與三廂車型的設(shè)計(jì)完全相同，基本沒找到任何區(qū)別。正前方看新賽歐的車頭，能感受到它的運(yùn)動風(fēng)格。寬大的裝飾條貫穿整個中央進(jìn)氣格柵，金領(lǐng)結(jié)徽標(biāo)鑲嵌其間，配上略顯犀利的大燈和厚重的前保險杠，使得新賽歐具有了不少科魯茲身上的運(yùn)動氣息。水晶大燈內(nèi)是一顆H4插口的遠(yuǎn)近光一體鹵素?zé)襞?，示寬燈、轉(zhuǎn)向燈位置比較清晰。

2、動力方面

別克全新英朗1.4t  起步時較慢，初期的加速能力一般，中后期表現(xiàn)還可以，1.4T發(fā)動機(jī)百公里加速時間只需要9秒多，這種表現(xiàn)還是可以的。賽歐發(fā)動機(jī)型號為S-TECⅢ，雙頂置凸輪軸，4缸16氣門結(jié)構(gòu)，應(yīng)用SFI順序多點(diǎn)燃油噴射，ECU控制模塊，PDA可變進(jìn)氣口以及終身免維護(hù)正時鏈條驅(qū)動技術(shù)，最大功率為103馬力，最大扭矩為131N·M。此款發(fā)動機(jī)的動力輸出由于同排量車型，在同級車中領(lǐng)先。官方測試0-100km/h加速時間也達(dá)到11.9秒的好成績。

3、配置方面

英朗搭載最新的車載互聯(lián)系統(tǒng)，支持導(dǎo)航、carplay、carlife手機(jī)互聯(lián)、語音交互等功能。另外新賽歐兩廂Safetycage安全籠式車體、大面積的高強(qiáng)度鋼的整體車身、中置油箱的井字鋼梁保護(hù)區(qū)等設(shè)計(jì)為新賽歐兩廂提供了超高剛性的車身。

小結(jié)：上述提到了賽歐和英朗的不同之處，但是具體選擇哪一款，還是需要進(jìn)行試駕的，因?yàn)檐囎拥男阅鼙仨氁H自試駕，試駕中可以整體了解車子的綜合性能。車子試駕要著重了解其動力系統(tǒng)、安全配置和駕駛舒適性能。進(jìn)車時可以感覺視野情況，各儀表操縱設(shè)置是否方便易觸。動力性能要看它的起步階段動力輸出情況，是否有抖動，檔位是否清晰，檔位間距離長短、是否容易進(jìn)入檔位。行駛時要注意車內(nèi)及發(fā)動機(jī)噪聲，方向盤是否抖動，轉(zhuǎn)向和檔位是否精確，踏板需要的力度等。另外，還要看在顛簸路面的行駛情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）