【太平洋汽車網(wǎng)】在如今家用車市場當(dāng)中，依然堅(jiān)持著以運(yùn)動(dòng)為主的緊湊型車并不多，大多數(shù)消費(fèi)者還是盡可能輕松、舒服的從A點(diǎn)到B點(diǎn)而已。不過還是有一部分人追求操控樂趣，希望在駕駛過程中能與車有更多的溝通和交流。隨著樂風(fēng)和福瑞迪（詢底價(jià)|查參配）的到來，又讓消費(fèi)者有了更多的選擇。

樂風(fēng)和福瑞迪哪個(gè)好 哪款車更值得入手

1、外觀方面

樂風(fēng)采用同級(jí)首創(chuàng)的休旅造型設(shè)計(jì)，靈動(dòng)舒展的車頂線條，一氣呵成的側(cè)身動(dòng)態(tài)俯沖腰線，秀出滿滿的自信與活力。福瑞迪的外形設(shè)計(jì)讓概念與現(xiàn)實(shí)更近了一步，KOUP概念車的 元素貫穿于福瑞迪整個(gè)車身，上下對(duì)稱的雙梯形進(jìn)氣格柵、微微翹起的刀鋒形前大燈都是動(dòng)感車型不可或缺的元素。應(yīng)該說起亞在與日系和美系車的競爭中吸取了不 少經(jīng)驗(yàn)，寬大的車頭機(jī)艙蓋上配以兩條簡潔硬朗的線條，體現(xiàn)出美系車的肌肉感，對(duì)于男性駕駛者有著一定的吸引力。狹長的前大燈和進(jìn)氣格柵很像歐版兩廂思域的 設(shè)計(jì)，給人一種冷酷殺手的感覺，另外起亞對(duì)于福瑞迪的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)也情有獨(dú)鐘，整個(gè)前臉稱為虎嘯式前臉，這種前臉也會(huì)像寶馬的雙腎設(shè)計(jì)一樣成為起亞未來新車的家式臉譜。

2、內(nèi)飾方面

樂風(fēng)內(nèi)飾時(shí)尚有活力，飛翼式的中控與雙座艙設(shè)計(jì)，是雪佛蘭最新的家族式設(shè)計(jì)語言。寬大的前擋風(fēng)玻璃，視野極其寬闊。動(dòng)感的漩渦式儀表界面，配合冰藍(lán)的光源，整個(gè)儀表盤科技感十足。福瑞迪三筒式紅色自發(fā)光儀表盤和三幅式方向盤，顯得個(gè)性鮮明而又時(shí)尚。以往的韓系車內(nèi)飾做工和用材都略顯粗糙，但福瑞迪的全黑內(nèi)飾內(nèi)斂而不張揚(yáng)，總能給人一種高級(jí)而又運(yùn)動(dòng)的感覺。

3、動(dòng)力方面

樂風(fēng)搭載與賽歐3同款的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率83kW(113PS)，峰值扭矩141Nm，匹配4速自動(dòng)變速箱，提供運(yùn)動(dòng)模式和節(jié)能模式可選。福瑞迪變速箱采用了5速手動(dòng)變速箱和4速手自一體變速箱，手動(dòng)擋入檔非常清晰，手自一體變速箱與2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的搭配高速時(shí)加速感缺乏，不過后續(xù)高端車型可能會(huì)采用Sportmatic的五速自動(dòng)變速箱。

小結(jié)：樂風(fēng)和福瑞迪具體選擇哪一款車，除了上述的方面之外，還有幾個(gè)方面也是比較重要的，建議在進(jìn)行試駕之后再?zèng)Q定購買哪一款車。首先是剎車性能，這個(gè)是最重要的，一輛車好不好看剎車，如果剎車比較垃圾的話建議不做考慮。因?yàn)榘踩冀K是第一位最重要的。其次是空間的大小。其實(shí)購車之前所看的數(shù)據(jù)并不能真正地體現(xiàn)出乘坐的空間舒適，只有自己坐過了才知道，哪里比較擠哪里比較頂都會(huì)一清二楚。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張鳳雪）