【太平洋汽車網(wǎng)】車市年輕化趨勢越來越明顯，眾多的車企為了迎合年輕消費(fèi)者，紛紛推出了新車型或者對已有的產(chǎn)品進(jìn)行更新?lián)Q代，以更加年輕的形象推出市場，就比如皇冠和昂科威（詢底價(jià)|查參配）。

皇冠和昂科威哪個(gè)好 哪款車更值得入手

1、動力方面

別克昂科威提供2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)+9速HYDRA-MATIC智能變速箱和1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)+7速DCG PLUS智能雙離合變速器組合，前者最大功率為191 kW/5500 rpm，峰值扭矩為400 N·m/3000-4000RPM，百公里加速8.2 秒，百公里綜合油耗8.8 升；后者最大功率為124 kW/5600 rpm，峰值扭矩為250 N·m/1700-4400 rpm，百公里加速10.3 秒，百公里綜合油耗6.6 升。全系車型滿足嚴(yán)苛的“國六b”排放標(biāo)準(zhǔn)。國產(chǎn)皇冠發(fā)動機(jī)為2.5L、3.0L和4.3L三種，前二者均為V6缸24氣門設(shè)計(jì)，4.3L發(fā)動機(jī)則為V型八缸。配置Dual VVT-i進(jìn)出氣門雙向智能正時(shí)可變系統(tǒng)。

2、配置方面

別克昂科威搭配有OnStar安吉星全時(shí)在線助理、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LKA車道保持系統(tǒng)、SBZA側(cè)盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、APA自動泊車系統(tǒng)、智能大燈系統(tǒng)、FDI前車距離提示、FCA前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)+CMB碰撞緩解系統(tǒng)、RCTA泊車預(yù)警系統(tǒng)等。新皇冠采用了先進(jìn)的剎車制動技術(shù)及各項(xiàng)優(yōu)異的駕駛輔助裝備，包括TRC牽引力控制系統(tǒng)和VSC車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，以及VDIM汽車動態(tài)綜合管理系統(tǒng)可以確保在各種路況下始絡(luò)保持最佳的抓地性，實(shí)現(xiàn)了出色的操控有效性。在被動安全方面，新皇冠采用了世界級高水準(zhǔn)安全性能的GOA車身技術(shù)，全系標(biāo)配備了包括側(cè)面窗簾式氣囊和膝部氣囊在內(nèi)的11個(gè)安全氣囊。

3、外觀方面

別克昂科威更顯硬朗大氣。全新飛翼式鍍鉻飾條貫穿LED展翼式頭燈，拉寬橫向視覺；富有張力的保險(xiǎn)杠型面和立體銀色下護(hù)板，打造飽滿有力的車頭。尾部同樣采用三維立體展翼造型，電鍍飾條與尾燈貫穿相連，搭配一體式雙排尾氣管，提升運(yùn)動感?；使谛萝囋谲囶^前臉部分使用了大尺寸的倒梯形中網(wǎng)設(shè)計(jì)，內(nèi)部網(wǎng)格狀的進(jìn)氣格柵在大量鍍鉻元素以及中間精致皇冠車標(biāo)的加持下有著很高的美觀程度。左右兩側(cè)犀利的分體式大燈組相較于第14代豐田皇冠而言沒有發(fā)生太大的改變，只是內(nèi)部的燈腔結(jié)構(gòu)進(jìn)行了重新調(diào)整。

小結(jié)：皇冠和昂科威性價(jià)比都很不錯(cuò)，且外觀也很時(shí)尚，適合大多數(shù)人的審美。“確認(rèn)過眼神，遇上對的人”，買車也是如此。現(xiàn)在好些年輕人買車，跟找女朋友或男朋友差不多，必須得有眼緣才行。但每個(gè)人的審美都不同，一個(gè)人說好看與否說明不了什么問題，但大多數(shù)人覺得不好看，那就有可能是真有問題了。所以以上的兩款車型具體怎么選擇，還是要看自己的眼光和喜好了，另外還要做好預(yù)算、試駕等方面，才能購買到最適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）