【太平洋汽車網(wǎng)】隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展及消費(fèi)升級(jí)，豪華品牌中大型車 的市場(chǎng)熱度持續(xù)走高，這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的車型既能滿足企業(yè)、機(jī)關(guān)用作公務(wù)車的需要，也能憑借大空間和豐富配置成為普通家用車消費(fèi)者的備選，可謂宜商又宜家，就比如科雷傲和寶馬X1（詢底價(jià)|查參配）。

科雷傲和寶馬X1哪個(gè)好 哪款車更值得入手

1、外觀方面

新科雷傲的前臉設(shè)計(jì)時(shí)尚，且具有表現(xiàn)力，展現(xiàn)了時(shí)尚且動(dòng)感的氣質(zhì)。進(jìn)氣格柵整體下移，并取消了外圈的鍍鉻框，彰顯SUV車型的豪邁與大氣。新科雷傲采用了更細(xì)的鍍鉻格柵，配合大尺寸的雷諾LOGO和全新前保險(xiǎn)杠，增強(qiáng)了前臉的立體感和層次感。側(cè)身方面，新科雷傲延續(xù)了前款車型突出的腰線、較高的離地間隙，新增鍍鉻防擦條和全新設(shè)計(jì)的雙色五幅式輪轂，輪轂飽滿且動(dòng)感十足。車身尾部與眾不同的設(shè)計(jì)得以保留，車頂?shù)奈惨砥鸬搅撕芎玫难b飾效果，高位剎車燈隱藏在下面，飽滿且大氣。寶馬X1采用了最新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉部分，進(jìn)氣格柵尺寸進(jìn)一步增大，并且全新LED大燈造型也越來越犀利，可提供出色的道路照明，令夜間行駛更加輕松，更加安全。車身側(cè)面部分，車頂部分微微下斜，整體腰線略微上揚(yáng)，搭配18英寸及19英寸的鋁合金輪轂，更顯動(dòng)感。車尾造型上，動(dòng)感氣質(zhì)的L型尾燈，不僅點(diǎn)亮之后的效果相當(dāng)驚艷，具有很高的辨識(shí)度，而且面積碩大的橫置尾燈也很好地起到了拉伸車輛寬度的效果，雙出排氣口的直徑增至90毫米，設(shè)計(jì)更有運(yùn)動(dòng)感，營(yíng)造雄厚有力的視覺效果。

2、內(nèi)飾方面

新科雷傲的內(nèi)飾細(xì)致精湛，車內(nèi)整體設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)約而不失豪華，選材與做工都散發(fā)著高端魅力。中控臺(tái)采用緞紋飾面，按鍵與旋鈕均采用鍍鉻裝飾，盡顯精致、優(yōu)雅的風(fēng)格。駕駛座椅位置可調(diào)高，營(yíng)造開闊的視野，極大地提升了駕駛的安全性和舒適性。面積達(dá)0.75平方米的全景天窗，使駕乘者在車內(nèi)就能坐擁整片藍(lán)天。寶馬X1內(nèi)飾上前排運(yùn)動(dòng)型座椅加上中控臺(tái)縫線，視覺帶給你很細(xì)膩的感覺，中央液晶觸控顯示屏尺寸為10.25英寸，清晰度高，反應(yīng)靈敏，操作邏輯與智能手機(jī)非常接近，符合日常觸媒習(xí)慣，非常方便。

3、動(dòng)力方面

雷諾科雷傲是以2.0L和2.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)為主，配CVT變速箱。科雷傲2.5L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，直列四缸設(shè)計(jì)，最大功率126kW@6000rpm，最大扭矩226Nm@4400rpm。寶馬X1搭載了1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為103千瓦140馬力和141千瓦192馬力，其中，2.0T的四驅(qū)車型采用了8速手自一體變速箱，1.5T及2.0T的兩驅(qū)車型配置了全新7速雙離合變速箱，二者精妙配合，帶來出色的動(dòng)力與效率表現(xiàn)，尤其是xDrive25Li 尊享型車型，它的百公里加速最低可破8.1秒，在同級(jí)SUV車型中，也如猛獸一般的存在。

小結(jié):雖然在上文中可以看到科雷傲和寶馬X1的不同之處，但還是不如親自試駕更明確，自己體驗(yàn)過感受過，才能知曉究竟適不適合自己，所以試駕很有必要?？梢宰约涸嚦撕驮囻{，考察了解相關(guān)的配置，看哪一款車可以達(dá)到自己的要求以及預(yù)算和用途，然后再?zèng)Q定購(gòu)買哪一款車。還有開車的時(shí)候，需要去看車子的油耗，有的車油耗比較高，但是它的動(dòng)力很強(qiáng)，這車一般就是越野車，或者大型的一種家用車。有的車油耗比較低，但是也能滿足平時(shí)日常的駕駛，這種車一般就是小型家用車。具體選擇購(gòu)買哪一款還是要看自身的喜好。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）