【太平洋汽車網(wǎng)】雖然在車型定位上，歐諾和寶駿730（詢底價(jià)|查參配）都被歸入中級(jí)車的行列，但它們其實(shí)是來自中高級(jí)車平臺(tái)的產(chǎn)品。且兩款車的外觀也都是非常適合年輕人的。

歐諾和寶駿730哪個(gè)好 哪款車更值得入手

1、外觀方面

全新寶駿730尾部造型也進(jìn)行大幅調(diào)整，鍍鉻條減少，尾門尺寸增加，占據(jù)整個(gè)車尾的橫向?qū)挾?。尾燈由原來的分體式變?yōu)榱艘惑w式設(shè)計(jì)，造型尖銳，橫拉式光帶LED尾燈時(shí)尚醒目，具有科技感。歐諾其外觀由中、歐設(shè)計(jì)師聯(lián)手設(shè)計(jì)，歐系風(fēng)范躍然呈現(xiàn)。前臉造型和中央格柵硬朗氣派，與奔馳商務(wù)車有異曲同工之妙。內(nèi)飾精致高雅，高檔實(shí)用。NVH靜音技術(shù)已達(dá)到一流合資車水平，行車和諧靜謐，更舒適體面。

2、內(nèi)飾方面

全新寶駿730自動(dòng)擋的內(nèi)飾配色采用全新的黑灰風(fēng)格，搭配中控臺(tái)深色仿木紋板材、冰藍(lán)色夜間氛圍燈、全新雙色豪華座椅等，使得內(nèi)飾有層次感、品質(zhì)感及視覺空間感。其次，內(nèi)飾注塑件材料來自全球材料供應(yīng)商——利安德巴塞爾工業(yè)公司，用料更環(huán)保，降低了車內(nèi)異味。歐諾采用SUV越野坐姿駕駛室座椅，坐姿高，視野更為開闊。全系標(biāo)配隨速電子助力轉(zhuǎn)向EPS，低速時(shí)轉(zhuǎn)向輕便，高速時(shí)轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)， 樹立行業(yè)標(biāo)桿。

3、動(dòng)力方面

寶駿730 CVT版搭載“1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+模擬8速CVT無級(jí)變速器”的動(dòng)力組合。其中該發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為111kW，最大凈扭矩為250N·m。發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪在1000轉(zhuǎn)左右即可介入，在1600轉(zhuǎn)時(shí)便可達(dá)到市場(chǎng)上主流2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩。歐諾新一代1.3L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，提供充足動(dòng)力，節(jié)省能源消耗。最大功率可達(dá) 68kW/6000rpm；最大扭矩可達(dá) 115N.m/3000～5000rpm。更配備1.5L4G15國際領(lǐng)先發(fā)動(dòng)機(jī)，

小結(jié):歐諾和寶駿730都配備了自動(dòng)駐車、側(cè)安全氣簾、前倒車?yán)走_(dá)和碰撞預(yù)警/主動(dòng)剎車等。其中，自動(dòng)駐車可以避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車或者需要頻繁拉手剎；側(cè)安全氣簾緩沖車輛受到側(cè)面碰撞對(duì)成員造成的傷害；前倒車?yán)走_(dá)能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和起動(dòng)車輛時(shí)前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性；碰撞預(yù)警/主動(dòng)剎車可以識(shí)別判斷各種潛在的危險(xiǎn)情況，并通過不同的聲音和視覺提醒，以幫助駕駛員避免或減緩碰撞事故。從安全方面來說，兩款車都是不相上下的，可以根據(jù)自己的喜好來做決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）