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朗逸和君威怎么選 哪個更值得入手

2020-11-19 16:04:43 作者:lilinwei

  【太平洋汽車網(wǎng)】朗逸詢底價|查參配)由上海大眾生產(chǎn),2008年6月上市。在延續(xù)了A級車市"動感時尚"的設(shè)計語言的基礎(chǔ)上,LAVIDA朗逸體現(xiàn)了一種全新的設(shè)計DNA--"融合"。君威(Regal)是一部別克中高檔轎車,定位介于英朗和君越之間,其時代感的外形,人性化的精致內(nèi)飾及豪華的高科技配置,充分體現(xiàn)對成功領(lǐng)導(dǎo)人士的尊重。

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朗逸和君威哪個好 哪款車更值得入手

1、外觀方面

Lavida朗逸的前臉造型和大眾旗下以往的A級車造型有很大的不同,尤其是其水滴型的前大燈造型非常獨特。Lavida朗逸的大燈組設(shè)計給人以一種似曾相識的感覺,因為其設(shè)計理念源自上海大眾“哪吒”概念車。大眾家族傳統(tǒng)的進氣格柵和U字型前臉造型同樣在Lavida朗逸身上得到了發(fā)揚和繼承,同時,Lavida朗逸的保險杠造型也很獨特,寬厚有力的保險杠曲線協(xié)調(diào),也從成為Lavida朗逸前臉造型的點睛之筆。在車身線條設(shè)計方面,Lavida朗逸腰線設(shè)計的相當凌厲,同時保留了類似明銳的車身側(cè)輪廓,這一設(shè)計的最大好處在于可以方便后座乘客的上下車,長達2610mm的軸距也保證可Lavida朗逸后排舒適的乘坐空間。君威外形上總體輪廓保留了insignia的造型,當然進入中國就要有別克的元素,泛亞在這一點上絕不手軟,整車一眼看上去似曾相識,沒錯,在今年北京國際汽車展上,別克未來概念車已經(jīng)讓我們初感受了一下新一代君威的造型設(shè)計。車頭正面看上去,直瀑式進氣格柵,這是別克車的簽名,金屬質(zhì)感的三盾徽標鑲嵌正中,三維立體組合大燈兩邊呼應(yīng),“7”字型LED示寬燈,在陰暗光線下比普通示寬燈更為顯眼,發(fā)動機蓋上一道中線,起于進氣格柵收于風擋玻璃基座處,與車身兩邊水滴形后視鏡相呼應(yīng)。整車側(cè)面設(shè)計吸取了目前外形設(shè)計比較時尚的元素,發(fā)動機蓋與地面極小的夾角設(shè)計對行人起到了最佳的保護,同時沿這條曲線滑過車頂,成一道快背式流線收于車尾,一體的鴨尾型車尾設(shè)計充分利用空氣動力學(xué)原理,將風阻系數(shù)大幅降至0.27.輔助整車降低油耗。18寸大幅輪轂,讓車身顯得更為運動,輪胎與輪眉之間只保留了兩個手指的距離,類似的設(shè)計只有在運動轎車上才會出現(xiàn),也由此見得新一代君威轎車的定義是運動轎跑車。

2、內(nèi)飾方面

新一代君威內(nèi)飾有兩種顏色可供選擇,一種為歐洲很喜歡的全黑色內(nèi)飾,還有一種是國人愛戴的灰米雙色內(nèi)飾,門板內(nèi)飾采用質(zhì)地相對柔軟的合成材料,提升了整車的檔次,同時展翼式U字形大門把手設(shè)計,成為車內(nèi)設(shè)計亮點之一,提高在車內(nèi)的運動元素。座椅包裹性很強,盡顯運動轎車的風范,深色皮質(zhì)柔軟,整個座椅采用打孔皮革并配有通風系統(tǒng),不會出現(xiàn)皮質(zhì)座椅貼身不透氣的現(xiàn)象,而且加熱速度很快。Lavida朗逸繼承了大眾車系在國內(nèi)一貫的“上深下淺”色彩搭配,但是在二者之間,參照了日系中級車的設(shè)計風格,加入了一條融合了中控臺的桃木搭配,這也算是Lavida朗逸內(nèi)飾中的另一大看點。桃木中空面板上鑲嵌著銀色的吸入式CD機和多媒體系統(tǒng),而高配的Lavida朗逸2.0車型還搭載了大尺寸帶導(dǎo)航功能的折疊式液晶顯示屏。自動/手動空調(diào)的位置和傳統(tǒng)的大眾車型如速騰、明銳等相同,但顏色卻由黑色變成了Lavida朗逸的銀色。

3、動力方面

LAVIDA朗逸2011版共有1.6L、2.0L和1.4TSI三個排量12款車型。經(jīng)過升級后,LAVIDA朗逸2011版1.6L和2.0L車型配置提升,價格不變,性價比優(yōu)勢更加明顯。新一代君威配備了2.0L、2.4L ECO以及源自瑞典的2.0T三款發(fā)動機。

總結(jié):別克君威是由美國別克公司生產(chǎn)的一款中高檔中型轎車,目前有混合動力型,耗油量較之前有所下降,加上其駕乘的舒適感和動感的外形,讓很多人青睞,所以在中國的轎車市場上占距一定地位。LAVIDA朗逸既保持了德國設(shè)計的優(yōu)秀品質(zhì),又融入了很多體現(xiàn)中國傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時代前沿的設(shè)計元素。朗逸用充滿前瞻性的設(shè)計為A級車注入了更多的豪華大氣感,改寫了消費者對于A級車市場的傳統(tǒng)印象,從而滿足了消費者更為本土化的需求。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李林偉)

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