【太平洋汽車網】賽歐和沃爾沃C30都采用了全新的家族化設計語言，不過賽歐第一眼看上去更加棱角分明，尤其前臉部分，更具年輕范兒和辨識度。不過在尾部設計上，則是沃爾沃C30造型更加豐滿，富有動感。

賽歐和沃爾沃C30哪個好 哪款車更值得入手

1、外觀方面

賽歐的前臉與三廂車型的設計完全相同，基本沒找到任何區(qū)別。正前方看新賽歐的車頭，能感受到它的運動風格。寬大的裝飾條貫穿整個中央進氣格柵，金領結徽標鑲嵌其間，配上略顯犀利的大燈和厚重的前保險杠，使得新賽歐具有了不少科魯茲身上的運動氣息。水晶大燈內是一顆H4插口的遠近光一體鹵素燈泡，示寬燈、轉向燈位置比較清晰。沃爾沃C30與沃爾沃以前車型穩(wěn)重的風格相比，C30外觀更加時尚，充滿激情與活力，但又不失沃爾沃所固有的古典韻味。前臉保持沃爾沃原有的穩(wěn)重風格，但是較以往又有所突破。

2、內飾方面

賽歐內飾配色采用了一個較為成熟的上灰下米的設計，在不失大方的前提下，也保證了內飾一定的耐臟性。中控臺上不少圓潤線條的使用，讓初入車內的乘客立即感受到新賽歐的親民與可愛。全新沃爾沃C30在內飾設計上注重細節(jié)、彰顯個性。懸浮式中控臺采用鋁金屬面板，配以運動型的方向盤和換檔手柄、可提供運動模式的變速器以及作為附件提供的運動型鋁制腳踏板，使全新沃爾沃C30變得更加富有運動氣息。而在內飾顏色的選擇上，C30提供三種不同顏色的內飾，再搭配各種真皮座椅，構成6種不同的內飾組合，其中的黑色內飾組合還可提供全紅地毯及腳墊，對比十分鮮明。

3、動力方面

賽歐發(fā)動機型號為S-TECⅢ，雙頂置凸輪軸，4缸16氣門結構，應用SFI順序多點燃油噴射，ECU控制模塊，PDA可變進氣口以及終身免維護正時鏈條驅動技術，最大功率為103馬力，最大扭矩為131N·M。此款發(fā)動機的動力輸出由于同排量車型，在同級車中領先。官方測試0-100km/h加速時間也達到11.9秒的好成績。沃爾沃C30所裝備的五缸發(fā)動機，排量為2.4升。最大功率為125kW、最大扭矩為230Nm，強勁的動力表現足以在同級別車中傲視群雄。該款發(fā)動機采用了4氣門和雙頂置凸輪軸結構，響應迅速，反應極快。

小結：可以看到賽歐和沃爾沃C30都是比較有競爭性的，具體入手哪一款還是需要先進行試駕的。首先是駕乘舒適性，二是使用便利性，一般人群買車并不容易，多是將自己辛苦積累的積蓄花在買車上，更重要的是，一般人買臺新車肯定不會想著馬上再賣掉，因此，車不屬于快速消費品，而是要跟自己一起3年、5年甚至10年，這么長的時間，車的舒適性以及使用便利性一定要符合自己的心意，除非是一些設計上難以更改的問題，除此之外，其他方面自己一定要覺得滿意再入手。（圖/文/攝：太平洋汽車網 張鳳雪）