【太平洋汽車網(wǎng)】目前豪華合資車市場上，寶馬X6（詢底價(jià)|查參配）和謳歌ZDX是炙手可熱的車型，也是很多消費(fèi)者的首選。兩款車各有各的優(yōu)劣，許多人在選購的時(shí)候都會(huì)傷透腦筋，但究竟選哪款車更適合自己呢。

寶馬X6和謳歌ZDX哪個(gè)好 哪款車更值得入手

1、外觀方面

寶馬X6擁有標(biāo)準(zhǔn)化的SUV身材：高挑的車身、較大的離地間隙。X6的推出著力強(qiáng)調(diào)了轎車的舒適性和跑車的高性能，寶馬在X6的身上植入了X5和6系跑車的各自優(yōu)點(diǎn)。而來自寶馬的家族式前臉“雙腎型”進(jìn)氣格柵，強(qiáng)調(diào)了X6的高貴血統(tǒng)；兩側(cè)“天使眼”與高亮度氙燈完成了車頭部的點(diǎn)睛之筆。 在內(nèi)飾方面，雖然米色、黑色加上實(shí)木的裝飾氛圍在豪華與舒適性上更顯突出，但作為一款主打運(yùn)動(dòng)的車型似乎全黑+金屬飾條的搭配更能激發(fā)駕駛者的腎上腺素。相信接觸過寶馬轎車的朋友不會(huì)對(duì)X6的駕駛環(huán)境感到陌生，三幅帶換擋撥片的多功能方向盤、右手邊的銀色旋鈕也就是寶馬“i driver”系統(tǒng)、類似戰(zhàn)斗機(jī)控制桿的換擋手柄——看來“起飛”前的一切準(zhǔn)備都已繼續(xù)。謳歌ZDX擁有極端個(gè)性的外觀，但是它依然有謳歌品牌的家族特征——盾形進(jìn)氣格柵，大量鍍鉻裝飾的使用讓ZDX很具有未來感。鋒利的前大燈組，好似一道閃電，與車輛整體未來和妖冶的味道非常吻合，前大燈組下緣與進(jìn)氣格柵下緣形成一條直線，再向車身兩側(cè)延伸，與腰線成為整體。

2、內(nèi)飾方面

舒適的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格貫穿整個(gè)X6，有種似曾相識(shí)的感覺，沒錯(cuò)，X6與之前X5的設(shè)計(jì)很相似，在保留了X5絕大多數(shù)的設(shè)計(jì)元素外，還增添了些配置。金屬換擋撥片，手感相當(dāng)不錯(cuò)，這也是為了符合X6Coupe身份新增加的配置。謳歌ZDX中控臺(tái)幾乎全部采用了真皮覆蓋，而剩下的部分也都是由軟性塑料和裝飾性很好的銀色飾板組成。并且中控臺(tái)上的真皮還一直延續(xù)到了四個(gè)車門門板上，不論觸感還是材質(zhì)都體現(xiàn)了這個(gè)價(jià)位應(yīng)有的水準(zhǔn)。除此之外，ZDX的車頂和A、B、C柱也都使用的是毛面材質(zhì)，細(xì)節(jié)做工十分出色。

3、動(dòng)力方面

寶馬X6可搭載3.0排量雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0排量雙增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、全新4.4升V8汽油直噴雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及4.8排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該都會(huì)裝備，但引入國內(nèi)的寶馬X6僅為搭載3.0與4.4升V8汽油直噴雙增壓引擎的車型。除此之外值得一提的還有寶馬X6上裝備了一套Dynamic Performance Control——動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng)，以強(qiáng)化X6在行車穩(wěn)定性和操控精準(zhǔn)性上的表現(xiàn)；同時(shí)配合xDrive AWD系統(tǒng)合理的分配前后車軸之間的驅(qū)動(dòng)力。謳歌ZDX與MDX共用完全相同的動(dòng)力系統(tǒng)配置，3.7L排量V6型式的VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6擋手自一體變速器，這也是ZDX和MDX目前唯一的動(dòng)力系統(tǒng)配置。

小結(jié)：寶馬X6和謳歌ZDX性價(jià)比都很不錯(cuò)，且外觀也很時(shí)尚，適合大多數(shù)人的審美。“確認(rèn)過眼神，遇上對(duì)的人”，買車也是如此。現(xiàn)在好些年輕人買車，跟找女朋友或男朋友差不多，必須得有眼緣才行。但每個(gè)人的審美都不同，一個(gè)人說好看與否說明不了什么問題，但大多數(shù)人覺得不好看，那就有可能是真有問題了。所以以上的兩款車型具體怎么選擇，還是要看自己的眼光和喜好了，另外還要做好預(yù)算、試駕等方面，才能購買到最適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）