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寶馬1系和斯巴魯BRZ怎么選 哪個(gè)更值得入手

2020-11-20 15:08:45 作者:lilinwei

  【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬1系詢底價(jià)|查參配)和斯巴魯BRZ的外形都是很時(shí)尚的,而且這兩款車都屬于市場上的熱門車型,配置方面也是比較不錯(cuò)的,至于選擇哪一款,就需要先進(jìn)行對比了。

寶馬1系和斯巴魯BRZ怎么選 哪個(gè)更值得入手

寶馬1系和斯巴魯BRZ怎么選 哪個(gè)更值得入手

寶馬1系和斯巴魯BRZ哪個(gè)好 哪款車更值得入手

1、外觀方面

寶馬1系高顏值外觀配備全新M運(yùn)動(dòng)套件:前翼子板獨(dú)特M標(biāo)識(shí)、全新M套裝側(cè)裙、源自M經(jīng)典三段式空氣動(dòng)力學(xué)前、后包圍,17/18寸經(jīng)典的五輻式鋁合金M輪轂。新車采用BMW全新家族設(shè)計(jì)語言,其源自于M的經(jīng)典三段式空氣動(dòng)力學(xué)前包圍搭配蜂窩狀中網(wǎng)造型。斯巴魯BRZ獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素在于其前格柵和前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)、前燈的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)、定制的擋泥板通風(fēng)孔、一體式的排氣管以及經(jīng)過改進(jìn)的尾燈。

2、動(dòng)力方面

寶馬1系三廂版共提供2種動(dòng)力車型,包括搭載1.5T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的118i和搭載低功率版2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的120i車型。其中,118i最大功率136馬力,峰值扭矩220牛·米,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱;而120i最大功率192馬力,峰值扭矩280牛·米,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。斯巴魯BRZ與豐田GT 86幾乎是一樣的,同樣搭載的是自然進(jìn)氣式的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)。盡管原來預(yù)計(jì)這款BRZ會(huì)比其豐田姐妹車型更加強(qiáng)勁,但是斯巴魯已經(jīng)證實(shí),這款BRZ跑車也將搭載一款水平對置“boxer”發(fā)動(dòng)機(jī)和豐田的D-4S燃油直噴技術(shù),其最大動(dòng)力輸出為197馬力,峰值扭矩輸出為151磅-英尺。這款發(fā)動(dòng)機(jī)被安裝在前中部的位置上,以創(chuàng)造極低的重心:準(zhǔn)確地說重心高度是475毫米。

3、內(nèi)飾方面

寶馬1系內(nèi)飾看上去很舒適,層次惑鮮明比較實(shí)用,配置豐富,包括氛圍燈,定位互助服務(wù),零壓續(xù)行,LED頭燈,座椅記憶,無鑰匙進(jìn)入,啟停系統(tǒng),分區(qū)空調(diào),當(dāng)然,還遠(yuǎn)不止這些。斯巴魯BRZ配備了一個(gè)轉(zhuǎn)速計(jì)、一個(gè)數(shù)字顯示的速度計(jì)以及定制的運(yùn)動(dòng)座椅。遺憾的是,斯巴魯尚未發(fā)布這款BRZ的內(nèi)飾圖片。不過,隨著東京車展的即將開幕,我們很快就將獲得該車全部的細(xì)節(jié)信息和官方圖片。

小結(jié):現(xiàn)在有很多人在買車的時(shí)候,都會(huì)非常注意這三點(diǎn),分別是汽車的外觀、性能和油耗,寶馬1系和斯巴魯BRZ可以說是比較符合大眾要求的車型,但實(shí)際上滿足這三點(diǎn)的汽車有很多,很多的消費(fèi)者在買車的時(shí)候比較看重汽車的檔次,一時(shí)不知道該從何下手,其實(shí)汽車是用來開的,不是用來看的,一輛汽車好不好開,只有駕駛和乘坐之后才能知道的,所以上述的兩款車型需要進(jìn)行選擇,可以先到4S店進(jìn)行試駕以及乘坐,來看看哪款車更加合適。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李林偉)

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