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日產(chǎn)NV200和瑞風(fēng)M3怎么選 哪個(gè)更值得入手

2020-11-20 17:13:58 作者:zhangfengxue

  【太平洋汽車網(wǎng)】車場風(fēng)云瞬息萬變,廠商的博弈此起彼伏,汽車企業(yè)以謀求生產(chǎn)出好車而立足于市場。“無框車門領(lǐng)頭羊”奧迪A5,購車群體愛不釋手,幾乎無差評。“動力王”凱迪拉克XT4,外觀內(nèi)飾皆是優(yōu)點(diǎn)。在眾多廠商的鼎力爭奪下,汽車行業(yè)的發(fā)展正在與時(shí)俱進(jìn),一款汽車要想獲得成功就必須清楚自己的定位,正如日產(chǎn)NV200瑞風(fēng)M3詢底價(jià)|查參配)。

日產(chǎn)NV200和瑞風(fēng)M3怎么選 哪個(gè)更值得入手

日產(chǎn)NV200和瑞風(fēng)M3怎么選 哪個(gè)更值得入手

日產(chǎn)NV200和瑞風(fēng)M3哪個(gè)好 哪款車更值得入手

1、外觀方面

瑞風(fēng)M3于外觀輪廓以及側(cè)面布局上。前門采用了大三角車窗。該車前臉則采用全新的設(shè)計(jì),大燈、進(jìn)氣格柵融為一體,霧燈和下進(jìn)氣口也是較為傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)。日產(chǎn)NV200從外觀來看,其商務(wù)風(fēng)相當(dāng)濃厚。前臉帶有濃重的品牌特征,倒梯形中網(wǎng)也符合最新的日產(chǎn)家族式臉譜。而側(cè)身經(jīng)過了一些線條的修飾,原本方方正正的造型也變得不那么死板。高配的尊貴版甚至還加裝了一個(gè)尺寸不小的尾翼,很有港車范。

2、內(nèi)飾方面

瑞風(fēng)M3采用便捷的人性化設(shè)計(jì),內(nèi)部儲物空間多、大、便捷,內(nèi)部各類儲物空間多達(dá)31處。瑞風(fēng)M3后備門開啟角度大,保證了用戶在裝載貨物時(shí)的進(jìn)出空間。日產(chǎn)NV200的內(nèi)飾以簡單實(shí)用為主,以深色為主色調(diào),中控臺的銀色裝飾增加了層次感,讓駕駛艙看起來不顯得那么沉悶,用料以及工藝水平雖不能用精細(xì)形容,但相比同級別其他MPV做工來說,還是在水平之上的。

3、動力方面

瑞風(fēng)M3采用了1.6VVT+5MT和2.0L+5MT兩種動力配置,其中以1.6L發(fā)動機(jī)為主推機(jī)型,最大功率為88kW/6000 rpm。最大扭矩為150kW/3500-4500rpm。瑞風(fēng)M3宜家版提供1.6VVT+5MT和2.0L+5MT兩種動力組合。1.6L最大功率為88kW,最大扭矩為150Nm。日產(chǎn)NV200全系僅配備代號為HR16的1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī),此款發(fā)動機(jī)雖然與日產(chǎn)多款1.6L車型所搭載的HR16DE發(fā)動機(jī)同屬一款,但HR16DE帶有連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng),而HR16則省去了這項(xiàng)技術(shù)。此款發(fā)動機(jī)在5200轉(zhuǎn)時(shí)可以輸出83kW的最大功率,4400轉(zhuǎn)可以爆發(fā)出150Nm的最大扭矩,從參數(shù)上可以看出,此款發(fā)動機(jī)更加偏向于高轉(zhuǎn)速輸出。

小結(jié):通過日產(chǎn)NV200和瑞風(fēng)M3的對比,應(yīng)該也大致能夠明白哪款車更適合自己,在買車之前,尤其需要注意發(fā)動機(jī)方面,發(fā)動機(jī)最大功率是發(fā)動機(jī)的動力參數(shù)之一,可以簡單理解為功率越高,車輛的動力就越好,不過這樣理解并不合理,因?yàn)檫€有一個(gè)非常重要的參數(shù),那就是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。隨著轉(zhuǎn)速的增加,發(fā)動機(jī)的功率也相應(yīng)提高,但是到了一定的轉(zhuǎn)速以后,功率反而呈下降趨勢。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張鳳雪)

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