【太平洋汽車網(wǎng)】榮威350是上海汽車?yán)^榮威750和榮威550后推出的一款定位于A級(jí)市場(chǎng)的緊湊級(jí)轎車，同時(shí)也是榮威首款融入了3G技術(shù)的家用轎車。福睿斯（詢底價(jià)|查參配）由福特英國(guó)工程師在1964年研發(fā)。從1967年底開始量產(chǎn)，并在1968年初的布魯塞爾車展上亮相。

榮威350和福睿斯哪個(gè)好 哪款車更值得入手

1、外觀方面

榮威350外觀定位全球化風(fēng)格，榮威350作為榮威家族第一款緊湊級(jí)車還是繼承了兩位大哥550和750的一些設(shè)計(jì)基因。前大燈造型犀利，官方稱呼：“獵鷹眼前大燈”。在鍍鉻燈眉的襯托下，榮威350的眼神顯得更加敏銳。福睿斯外觀時(shí)尚大氣，穩(wěn)重的風(fēng)格滿足家庭用戶需求，在外形設(shè)計(jì)上，福睿斯成熟、大氣的造型以及“阿斯頓·馬丁”式的前臉具備了討好中國(guó)消費(fèi)者的實(shí)力，在外形上的競(jìng)爭(zhēng)力還算不錯(cuò)，穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格可以獲得更為廣泛的消費(fèi)群體。

2、內(nèi)飾方面

榮威350的內(nèi)飾秉承了家族式的T型風(fēng)格，只不過沒有了過多的華麗，轉(zhuǎn)而用樸實(shí)的描述構(gòu)建運(yùn)動(dòng)風(fēng)潮。雙色內(nèi)飾的應(yīng)用是居家的設(shè)計(jì)方向，中間插入的木紋內(nèi)飾也比較顯檔次。廠家同樣提供了黑內(nèi)飾選裝。榮威350中控面板上半部分啞光的黑色漆面配合鍍鉻包邊看起來很顯檔次，空調(diào)控制面板為淺色內(nèi)飾，按鍵稍大，給操作上提供便利。中央DVD液晶屏提升了整體的科技感，液晶屏集成了導(dǎo)航、六碟CD音響控制及倒車影像，而榮威打造的車載3G概念給予液晶屏更多功能。中央旋鈕同時(shí)是溫度調(diào)節(jié)的按鈕，集成度很高也讓人感覺更豪華。350科技感十足的全息數(shù)字儀表盤具有自發(fā)光功能，科技感十足，整體的顯示效果也非常清晰，使駕乘過程中的必要信息一目了然。福睿斯整體做工出色，細(xì)節(jié)仍需改。在儲(chǔ)物空間上中規(guī)中矩，分層設(shè)計(jì)的手套箱容積不錯(cuò)，擋把前方的儲(chǔ)物格空間不大，底部帶有橡膠防滑墊，擋把后方還提供了兩個(gè)杯架，前排中央扶深度比較理想，可以存放錢包、數(shù)碼產(chǎn)品。除了前排的杯架外，后排中央扶手也擁有兩個(gè)獨(dú)立的杯架，前后兩個(gè)門板的儲(chǔ)物空間不錯(cuò)，后備箱內(nèi)部平整，且后排座椅可以整體放倒，不過放倒后并不能與后備廂形成一個(gè)平面。福睿斯在內(nèi)飾上的表現(xiàn)中規(guī)中矩，精致的做工令人滿意，但是在一些細(xì)節(jié)上仍然有進(jìn)步的空間，若上市前能進(jìn)行有針對(duì)性的改進(jìn)，則能進(jìn)一步提升福睿斯的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

3、動(dòng)力方面

榮威350配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩達(dá)到 210Nm。1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)在MHI渦輪增壓器的幫助下能夠瞬間爆發(fā)出媲美一般2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。同時(shí)全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)使用多點(diǎn)燃油噴射和多角度連續(xù)可變正時(shí)技術(shù)，加上鉑金火花塞，配合高效率、高精度傳動(dòng)齒輪的6速手/自動(dòng)變速箱、ECO經(jīng)濟(jì)運(yùn)行模式，以及行駛阻力、風(fēng)阻系數(shù)等系統(tǒng)優(yōu)化，使得350無論在動(dòng)力還是經(jīng)濟(jì)性方面都有了極大的提升。福睿斯裝備1.5L Ti-VCT發(fā)動(dòng)機(jī)，提供充沛動(dòng)力，輕松征服每一個(gè)目的地。特別針對(duì)中國(guó)復(fù)雜的道路狀況，進(jìn)一步增強(qiáng)了功率并降低了燃油消耗，激情加速度時(shí)刻體驗(yàn)。

小結(jié)：福睿斯外觀好看，耗油量也比較小，榮威350是目前國(guó)內(nèi)性價(jià)比最高的中級(jí)車，空間大，安全性高，配置豐富，動(dòng)力也夠用。具體選擇哪款車型就看消費(fèi)者自己的需求。榮威350是上海汽車?yán)^榮威750和榮威550后推出的一款定位于A級(jí)市場(chǎng)的緊湊級(jí)轎車，同時(shí)也是榮威首款融入了3G技術(shù)的家用轎車。福睿斯由福特英國(guó)工程師在1964年研發(fā)。從1967年底開始量產(chǎn)，并在1968年初的布魯塞爾車展上亮相。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張鳳雪）