【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬X6（詢底價|查參配）和寶馬Z4兩款車在市場上的銷量一直都是非常不錯的，尤其受到年輕人的青睞。而且不管是從兩款車的造型，以及動力等方面來看，都是非常具有競爭力的。

寶馬X6和寶馬Z4哪個好 哪款車更值得入手

1、外觀方面

寶馬X6擁有標準化的SUV身材：高挑的車身、較大的離地間隙。X6的推出著力強調(diào)了轎車的舒適性和跑車的高性能，寶馬在X6的身上植入了X5和6系跑車的各自優(yōu)點。而來自寶馬的家族式前臉“雙腎型”進氣格柵，強調(diào)了X6的高貴血統(tǒng)；兩側(cè)“天使眼”與高亮度氙燈完成了車頭部的點睛之筆。在內(nèi)飾方面，雖然米色、黑色加上實木的裝飾氛圍在豪華與舒適性上更顯突出，但作為一款主打運動的車型似乎全黑+金屬飾條的搭配更能激發(fā)駕駛者的腎上腺素。相信接觸過寶馬轎車的朋友不會對X6的駕駛環(huán)境感到陌生，三幅帶換擋撥片的多功能方向盤、右手邊的銀色旋鈕也就是寶馬“idriver”系統(tǒng)、類似戰(zhàn)斗機控制桿的換擋手柄——看來“起飛”前的一切準備都已繼續(xù)。寶馬Z4最具風格的設計還是來自它的側(cè)臉，長得略顯夸張的發(fā)動機艙讓駕駛室在視覺上后移了不少，這也讓Z4有了更多復古的韻味。醒目的寶馬車標同樣出現(xiàn)在了車身的兩側(cè)，無論任何角度我們都可以感受到此車品牌的不凡。

2、內(nèi)飾方面

舒適的運動風格貫穿整個X6，有種似曾相識的感覺，沒錯，X6與之前X5的設計很相似，在保留了X5絕大多數(shù)的設計元素外，還增添了些配置。金屬換擋撥片，手感相當不錯，這也是為了符合X6Coupe身份新增加的配置。寶馬Z4的內(nèi)飾比較簡潔，對于不太符合運動特質(zhì)的配置并沒有出現(xiàn)在Z4里面，它更加追求一種純粹的駕駛樂趣，緣內(nèi)成T形的三輻式方向盤及其內(nèi)側(cè)的手動換擋撥片完全可以勾起你的駕駛欲望，上面的多項功能控鍵操作方便、盡在掌握。集運動性與舒適性于一身的包裹式座椅讓人繼續(xù)有了躍躍欲試的沖動。大面積采用的鈦金裝飾應該算是車內(nèi)比較突出的特點了，與黑色為主色調(diào)的內(nèi)飾搭配在一起，運動味就更加濃了。

3、動力方面

寶馬X6可搭載3.0排量雙增壓柴油發(fā)動機、3.0排量雙增壓汽油發(fā)動機、全新4.4升V8汽油直噴雙增壓發(fā)動機以及4.8排量汽油發(fā)動機應該都會裝備，但引入國內(nèi)的寶馬X6僅為搭載3.0與4.4升V8汽油直噴雙增壓引擎的車型。除此之外值得一提的還有寶馬X6上裝備了一套DynamicPerformanceControl——動態(tài)驅(qū)動力分配系統(tǒng)，以強化X6在行車穩(wěn)定性和操控精準性上的表現(xiàn)；同時配合xDriveAWD系統(tǒng)合理的分配前后車軸之間的驅(qū)動力。新款寶馬z4使用寶馬Z4sDrive35is采用直列6缸3.0升雙渦輪單渦管增壓發(fā)動機。

小結：通過上述寶馬X6和寶馬Z4的對比，可以看出兩款車還是有所差別的，選擇哪一款車需要看車子的用途，以及家庭人口是否較多。駕駛員開車，家人則得坐車，所以說配置什么的對于駕駛員很重要，而對于乘客而言，最重要的就是那張座位，空間夠不夠用，乘坐舒不舒適。作為家用車，乘客基本就是固定的那么幾個人，雖說空間是多多益善，但更大的空間意味著更高的級別，也對應著更高的價格，很顯然，空間也是要花真金白銀去買的，所以追求高性價比，那么對于車的空間顯然應該從務實的角度去考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）