【太平洋汽車網(wǎng)】紅旗H9（詢底價|查參配）發(fā)動機(jī)產(chǎn)自中國一汽，這款代號為CA4GC20TD-31的V6發(fā)動機(jī)是國內(nèi)自主研發(fā)的為數(shù)不多的V6發(fā)動機(jī)，這臺V6發(fā)動機(jī)并沒有配備常見的渦輪增壓器，而是配備了機(jī)械增壓器。

紅旗H9的發(fā)動機(jī)都是一汽自主研發(fā)的產(chǎn)品，H9提供兩款發(fā)動機(jī)給消費(fèi)者選擇，一款是2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力252匹，最大扭矩340牛米。另一款是3.0T機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，最大功率283匹，最大扭矩400牛米。整體而言，2.0T發(fā)動機(jī)的動力在主流水平之上。3.0T發(fā)動機(jī)輸出較弱，達(dá)不到同級別車型的動力輸出。

由于機(jī)油泵采用了可變技術(shù)，解決了傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)中潤滑油過剩的問題，這樣一個小小的舉動令油耗下降了1.8%。而且這臺發(fā)動機(jī)只需加92號汽油即可滿足工況。值得一提的是，一汽還為這臺發(fā)動機(jī)打造了智能熱管理系統(tǒng)比如智能熱管理、電控機(jī)油泵、電控活塞冷卻、可變換氣技術(shù)等。發(fā)動機(jī)可以根據(jù)實(shí)際工況自行調(diào)節(jié)到最佳工作狀態(tài)，將油耗一降再降。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 郭珊珊-兼職）