多花10萬(wàn)值不值? 實(shí)拍新款寶馬X1混動(dòng)版

當(dāng)燃油車加上電動(dòng)機(jī)，除了響應(yīng)更迅速外，油耗可能是改變最大的地方。在我看來(lái)，當(dāng)一臺(tái)車“觸電”之后，省的可不止一點(diǎn)點(diǎn)...

能者的突破 試駕寶馬X1插混里程升級(jí)版

此次中期改款最大的升級(jí)來(lái)自于純電續(xù)航里程的變化。老款車型純電續(xù)航里程為60km，新車較老款的純電續(xù)航里程提升了83%，達(dá)到了110公里。此外，新車還符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

免稅送牌給補(bǔ)貼 實(shí)拍寶馬X1 xDrive25Le

在剛過(guò)去的2018年，寶馬X1 xDrive25Le全年累計(jì)銷量0.73萬(wàn)輛，同比銷量提升明顯，受到了更多人的青睞，下面我們通過(guò)一組實(shí)拍來(lái)了解一下寶馬X1 2019款 xDrive25Le 豪華型。

來(lái)電大不同 測(cè)試華晨寶馬X1 xDrive25Le

作為寶馬在國(guó)內(nèi)最便宜的在售插電式混合動(dòng)力車型，寶馬X1插電混動(dòng)在政策優(yōu)勢(shì)下也受到了不少消費(fèi)者的關(guān)注。跟寶馬X1同級(jí)別的車型很少在國(guó)內(nèi)推出插電式混合動(dòng)力版本，這方面寶馬布局較早，X1、X5都擁有插電版本可供選擇，滿足國(guó)內(nèi)復(fù)雜的市場(chǎng)需求。那么這臺(tái)加了電機(jī)的X1還是不是純正的寶馬呢？

寶馬X1新能源靜態(tài)體驗(yàn) 百公里油耗1.8L

新能源車在國(guó)內(nèi)已經(jīng)慢慢打開(kāi)了市場(chǎng)，除了有國(guó)家的利好政策，新能源車展現(xiàn)出的低出行成本也讓它有著明顯的優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然，這句話的前提是這臺(tái)車是一臺(tái)靠譜的新能源車。按照工信部給出的油耗信息，寶馬X1新能源百公里油耗僅為1.8L，不過(guò)說(shuō)實(shí)話，這種油耗并不會(huì)出現(xiàn)在實(shí)際生活當(dāng)中，不過(guò)它依舊是一臺(tái)靠譜的新能源車，出自華晨寶馬麾下，這臺(tái)寶馬X1在保持一貫的操控質(zhì)感之后，還能帶給我們更多的生活體驗(yàn)。

寶馬X1 PHEV里程升級(jí)版上市 純電續(xù)航110公里

相比現(xiàn)款X1插混60公里的純電續(xù)航，里程升級(jí)版車型的純電續(xù)航達(dá)到了110公里，得到大幅提升

電聊 | 廣本首款純電SUV叫“世代” 雅馬哈要出電動(dòng)摩托

在今年3月，本田悄悄注冊(cè)了“世代”這個(gè)商標(biāo)，而先前本田中國(guó)本部長(zhǎng)水野泰秀在接受采訪時(shí)表示，將在今年9月發(fā)布兩款全新的純電小型SUV，難道就是“世代”？

廣州車展重磅新車真香預(yù)警 總有一款是你的菜（下）

廣州重磅新車（2）

豐田新款RAV4海外官圖發(fā)布 外觀配置均有所升級(jí)

11月13日，我們從海外媒體處獲取了一組豐田官方發(fā)布的新款RAV4的車型圖。

坦克500預(yù)計(jì)將于11月19日廣州車展期間開(kāi)啟預(yù)售

近日，我們從官方處獲悉，坦克500預(yù)計(jì)將于11月19日開(kāi)幕的廣州車展期間開(kāi)啟預(yù)售。