排氣背壓有哪些用
2021-01-08 15:09:45
作者:zhangfengxue
【太平洋汽車網(wǎng)】排氣背壓可讓排氣不那么順暢,這樣子可以下降泵氣損失,而且還可以提高發(fā)動機的低扭。排氣背壓是因為排氣管內(nèi)部的阻力形成的,家用車的排氣管基本都是有排氣背壓的,家用車不會用直通排氣。
汽車的發(fā)動機基本都是有進氣門和排氣門的,進氣門開啟的情況下發(fā)動機的燃燒室會進到新鮮空氣。排氣門開啟的情況下,發(fā)動機燃燒室內(nèi)燃燒造成的廢氣物會排到排氣管內(nèi)。假如使用的是直通排氣,那排氣是十分順暢的,這樣子會影響到一個問題,那么就是進氣門附近因為空氣流速提高了,那進氣門附近的壓強那么就會變小。汽車的發(fā)動機是有氣門重疊角的,所以說發(fā)動機在一段時間內(nèi)是進氣門和排氣門與此同時開啟的,假如排氣門附近的壓強過低,那剛從進氣門進來的新鮮混合氣會被吸走一部分。
這樣子那么就會影響到發(fā)動機內(nèi)的燃料變少,這樣子那么就會影響到發(fā)動機的動力變差。這樣就是家用車需要排氣背壓的原因。賽車是不用排氣背壓的,由于賽車不用低扭,賽車的發(fā)動機長時間在高轉(zhuǎn)速區(qū)域工作,賽車追求的是高轉(zhuǎn)速區(qū)域的動力輸出。發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速區(qū)域運轉(zhuǎn)時,需要通暢的排氣。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張鳳雪)
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