【太平洋汽車網(wǎng)】在面向發(fā)動機的時候，奔馳272發(fā)動機氣缸排列順序為，左手邊從前往后是123缸，而右手邊就是456缸。六個氣缸分成兩排，一排三個，兩排氣缸之間成一定的角度，這個角度約為60度或者90度。

奔馳272的發(fā)動機汽缸蓋、曲軸箱均采用鋁材制造。活塞、連桿和缸套均采用現(xiàn)代設計理念，減輕了重量而且增加了靈活性，提高了操作的平穩(wěn)性。發(fā)動機采用梯形鍛鋼連桿，使重量減輕百分之二十，大幅度地改善了新型六缸發(fā)動機運轉的平穩(wěn)性。連桿的梯形活塞銷座為新設計，活塞銷潤滑方式是從活塞頂部注入潤滑油，而不是通過連桿上獨立的孔來飛濺潤滑，油道上安裝了噴油嘴來冷卻活塞。

奔馳272發(fā)動機在兩個氣缸組之間安裝了一根平衡軸來平衡V6發(fā)動機的理論二次振動，確保運轉平穩(wěn)，該平衡軸由正時鏈驅動，其轉速與曲軸相同，但轉動方向與曲軸相反。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳彬彬）