【太平洋汽車網(wǎng)】點火線圈輕微漏電表現(xiàn)是使初級線圈不斷發(fā)熱，溫度升高，重者破壞初級線圈絕緣，使絕緣體變質(zhì)、脫落，以致初級線圈短路或線圈燒斷，使火花塞點火能量減弱，起動困難，燃燒差，耗油，甚至冒黑煙。

點火線圈故障最明顯的特征就是缺缸，怠速下可能會有明顯的突突突聲音，用手在排氣管上感覺最明顯，伴隨的是發(fā)動機抖動厲害。汽車行駛中，擋位越高，給油的時候汽車的頓挫感越明顯，平順給油稍微要好一些，猛油的情況下是最能體會的，甚至于有要熄火的感覺，當然汽車本身很明顯知道自身的問題。所以，方便的愛車司機們，可以查一下行車電腦里的故障代碼。

點火線圈的破損，最常見的就是自身破裂，不管各個部位，因為破裂漏電，所以導(dǎo)致點火能力的不足或者是匱乏。再有就是對于傳統(tǒng)的點火系統(tǒng)，如停車停機后，恰好分電器的斷電器的活動觸點臂與凸輪接觸，在點火開關(guān)忘記關(guān)時，蓄電池一直有電流流過點火線圈的初級線圈。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）