【太平洋汽車網(wǎng)】如果安裝不合理，材質(zhì)選擇不當(dāng)，發(fā)動機護(hù)板會增加噪音。如果是原廠護(hù)板，并且與發(fā)動機之間無干涉，緊固螺絲旋緊的情況下，則不會增加噪音。發(fā)動機護(hù)板遮住發(fā)動機底部，可以防止發(fā)動機被拖拉。

不同材質(zhì)的發(fā)動機保護(hù)板安裝后有不同的效果，是否會產(chǎn)生噪音取決于各種護(hù)板在設(shè)計上是否夠人性化，在行駛過程中是否會產(chǎn)生共振，這兩點直接決定安裝后有無噪音，噪音的大小程度。

鋼制的發(fā)動機保護(hù)板由一般的鋼材制成，利用成型模強行拉伸，安裝用一般的鋼材螺絲，采用半包圍的設(shè)計。機油格、機油孔、波箱油孔三口全開，沒有人性化的風(fēng)口設(shè)計，致使發(fā)動機機艙空氣亂流增加風(fēng)阻，產(chǎn)生噪音。在行駛過程中，鋼制的墊片與鋼制的護(hù)板形成共振，增大了噪音。

合金塑鋼發(fā)動機保護(hù)板采用機油格、機油孔、波箱油孔全包圍的設(shè)計，全密封和獨立前進(jìn)風(fēng)后排風(fēng)的設(shè)計，在行駛過程中使風(fēng)壓呈流水線，風(fēng)壓得到規(guī)律性地排放，避免了共振的產(chǎn)生，并且金屬墊片與合金塑鋼材料無共振無噪音，在行駛過程中較為安靜。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳佳紅）