發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造是什么
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽油機(jī)的結(jié)構(gòu)包括曲柄連桿機(jī)構(gòu),配氣機(jī)構(gòu),供油系統(tǒng),潤(rùn)滑系統(tǒng),冷卻系統(tǒng),點(diǎn)火系統(tǒng)和啟動(dòng)系統(tǒng);柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)包括曲柄連桿機(jī)構(gòu),配氣機(jī)構(gòu),供油系統(tǒng),潤(rùn)滑系統(tǒng),冷卻系統(tǒng)和啟動(dòng)系統(tǒng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)是汽車(chē)上最重要的部分,而它的布置形式對(duì)于汽車(chē)的性能具有重大影響。對(duì)于轎車(chē)來(lái)說(shuō),發(fā)動(dòng)機(jī)的布置位置可以簡(jiǎn)單地分為前置、中置和后置三種。目前市面上大多數(shù)車(chē)型都是采用的前置發(fā)動(dòng)機(jī),中置和后置發(fā)動(dòng)機(jī)只在少數(shù)的高性能跑車(chē)上使用。
前置發(fā)動(dòng)機(jī):即發(fā)動(dòng)機(jī)位于前輪軸之前。前置發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)化了車(chē)子變速器與驅(qū)動(dòng)橋的結(jié)構(gòu),特別是對(duì)于目前占絕對(duì)主流的前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型而言,發(fā)動(dòng)機(jī)將動(dòng)力直接輸送到前輪上,省略了長(zhǎng)長(zhǎng)的傳動(dòng)軸,不但減少了功率傳遞損耗,也降低了動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的復(fù)雜性和故障率。
中置發(fā)動(dòng)機(jī):即發(fā)動(dòng)機(jī)位于車(chē)輛的前后軸之間,一般駕駛艙位于發(fā)動(dòng)機(jī)之前或之后??梢赃@么說(shuō),中置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)肯定是后輪驅(qū)動(dòng)或者四輪驅(qū)動(dòng)。
后置發(fā)動(dòng)機(jī):最純正的后置發(fā)動(dòng)機(jī)就是將發(fā)動(dòng)機(jī)布置在后軸之后,最有代表性的就是大客車(chē),而后置發(fā)動(dòng)機(jī)的乘用車(chē)屈指可數(shù)。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 許雙和)
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