av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

高速行駛方向盤微調(diào)卡頓是怎么回事

2021-01-19 09:29:14 作者:tongfei

  【太平洋汽車網(wǎng)】高速行駛打方向盤卡頓原因:原因有三種:一種可能是方向管柱發(fā)卡需要上點潤滑油即可;另一種可能是腳墊擋住了方向管柱;還有一種可能是方向盤轉(zhuǎn)角傳感器的問題。發(fā)生卡頓的有些車采用了ESP,也就是電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

高速行駛方向盤微調(diào)卡頓

ESP可以根據(jù)轉(zhuǎn)向力矩傳感器與車速干預(yù)減速機(jī)構(gòu),協(xié)調(diào)方向盤轉(zhuǎn)向力度,保證汽車在高速行駛狀態(tài)下方向不會發(fā)生突然偏移,而在低速狀態(tài)下又能獲得精準(zhǔn)指向。

通常來說,實現(xiàn)ESP原理并不難,但是要實現(xiàn)應(yīng)對各種突發(fā)狀況與保持穩(wěn)定,需要廠商擁有雄厚的技術(shù)力量和穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量。而在ESP中最關(guān)鍵的部件是EUP(電子控制單元的縮寫),目前雪佛蘭汽車的EUP控制芯片是由美國德州儀器生產(chǎn)(Texas Instruments)的C2000™ 32位微控制器,其中包含了流量、扭矩、溫度、轉(zhuǎn)速傳感器控制單元,這塊單元即使是汽車斷電的情況下也會繼續(xù)接通微弱電流,以便下次啟動汽車時快速啟動控制模塊。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 童斐)

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    本文導(dǎo)航
    熱門文章
    TOP推薦
    相關(guān)閱讀
    點擊加載更多