【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】在調(diào)整好坐姿之后，開(kāi)始調(diào)節(jié)頭枕，座椅頭枕可以調(diào)節(jié)3擋，在頭枕支撐桿上可以看到相應(yīng)的凹槽。將頭枕向上調(diào)節(jié)時(shí)，直接托起頭枕即可。向下調(diào)節(jié)時(shí)，用手捏住支撐桿下方的按鈕，將頭枕向下壓。頭枕高度應(yīng)調(diào)整至與頭部平齊，或者頭枕中間柔軟部位與耳朵上沿平行。

頭枕高度過(guò)低，容易造成頸椎折斷。有的車(chē)主或乘客喜歡將頭枕降到最低，將頭枕當(dāng)頸枕用，認(rèn)為這樣調(diào)節(jié)能更好地支撐頸部，避免疲勞。頭枕高度調(diào)節(jié)過(guò)低，所帶來(lái)的后果會(huì)更加嚴(yán)重，當(dāng)車(chē)輛受到撞擊時(shí)，頭部會(huì)因慣性瞬間反向沖擊頭枕，由于頭枕高度過(guò)低，頸部便會(huì)以鞭打狀態(tài)撞擊頭枕，造成頸椎折斷的致命傷。

頭枕高度過(guò)高，則不能緩沖頭部撞擊。有的車(chē)主或乘客喜歡將頭枕升高，讓頭枕高度高于頭部，據(jù)說(shuō)這樣調(diào)節(jié)可以讓頭部有種由上而下的保護(hù)感。其實(shí)，這種所謂的保護(hù)感只是一種錯(cuò)覺(jué)。頭枕最柔軟的部位在其中部，頭枕高度過(guò)高，后腦勺只能接觸頭枕下沿部位，頭枕的緩沖作用也就無(wú)從談起了。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 吳彬彬）